Vyhledávání

Zástupci města zhotovili nový standard odkládacích míst na jízdní kola a koloběžky. Ten zahrnuje mimo jiné pravidla na jasné a jednotné vyznačení odkládacích míst, konkrétní umístění a vybavení daných míst. Cílem této koncepce má být zlepšení...

Modernizace trati mezi Brnem a Přerovem, konkrétně v prvním úseku mezi Nezamyslicemi a Kojetínem začne v polovině roku 2025 a potrvá do 2028. Přibude druhá kolej, rychlost vlaků se zvýší na 200 kilometrů za hodinu a vzniknou nové zastávky i tunel....

Krátké dostaveníčko v Dukovanech si poslední srpnovou sobotu dali závodníci v elektromobilech. Stalo se tak v rámci 3. Agrotec Eco Rally Hustopeče, která je součástí seriálu EcoRally. Ten je určený primárně sériovým elektromobilům. Závodníci využili...

Zoo Brno upraví hlavní vstup do areálu, vznikne plocha pro zastavení autobusu, parkovací místa, přibudou stojany pro kola. Zařízení začne hledat zhotovitele, práce by mohly začít ještě letos. Brněnský magistrát o tom informoval na svém webu.

Obnova tornádem poničené lokality Ploštiny v Lužicích na Hodonínsku vrcholí. Práce za třicet milionů korun začaly před rokem a v těchto dnech dělníci například montují lavičky či stojany na kola. Slavnostní otevření je v plánu na červen. Obec, kde...

Vedení Brna chce i v letošním roce podporovat cyklisty. Aby motivovalo lidi ve využívání sdílených kol místo aut v centru města, od března nabízí jízdy zdarma. Nově mohou zájemci také zažádat o vybudování stojanů pro sdílená kola tam, kde podle nich...

Počet internetových podvodů poslední dobou raketově stoupá a období adventu a Vánoc je pro pachatele další skvělou příležitostí. Policie České republiky proto varuje před několika druhy podvodů, kterých se mnohdy organizované skupiny dopouští. Pozor...

Dělníci, kteří pracovali v Brně na nároží ulic Šumavská a Kounicova, si dávají od přestavby pauzu. Po několika měsících dokončili první část projektu, a na místě tak přibyla zeleň a lavičky, zmizely také nevzhledné stánky. Na úpravy, jež čítají...

Po největším moravském městě jezdí stále více cyklistů. Za posledních dvacet let počet kolařů dokonce stoupl o trojnásobek. Jezdcům se ale na Brně nelíbí, že tu vzniká málo cyklistických tras. Nejvíce podle nich chybí v historickém jádru.

V dnešní době řada lidí mění práci i zaměstnavatele po několika letech. Jako bychom hledali stále něco nového, lepšího. Zkrátka, nebývá zvykem pracovat v jedné firmě třeba i více než 20 let. Kde se v lidech bere taková loajalita? Co je k tomu...