Z brněnských kolejí definitivně zmizely dvě unikátní tramvaje T3RF. Podnik ČKD Dopravní systémy jich na sklonku 90. let vyrobil osm. Jednalo se o tramvaje, které si po čtyřech kusech objednala ruská města Iževsk a Samara. Druhé z nich ale zaplatilo jen dvě, načež se zbylé dva kusy později dostaly do Brna.

Brněnský dopravní podnik si chce sestavit dalších 60 středně velkých tramvají a navázat na úspěšný projekt Drak. Ten dokončí letos a díky němu bude mít 41 plně nízkopodlažních a klimatizovaných tramvají typu EVO2. Kvůli novým tramvajím vypsal podnik veřejnou zakázku, cena jednoho vozidla má být zhruba 40 milionů korun. První by mohla být sestavená už příští rok a poslední v roce 2033, řekla mluvčí dopravního podniku Hana Tomaštíková.

Kvůli letním výlukám vyjela v Brně na linku x12 netradiční tramvajová souprava složená ze dvou starších vozů T3 spojených zády k sobě. Jezdí mezi Klusáčkovou a Technologickým parkem a nahrazuje obousměrné tramvaje, kterých je teď v provozu nedostatek.

Tisíce lidí se v sobotu vydaly na brněnské náměstí Svobody, na kterém mohly vidět historické tramvaje, trolejbusy a autobusy včetně koňské tramvaje a parní tramvaje s otevřeným vozem. Náměstím také projížděly k radnici na Dominikánské náměstí auta předválečné výroby, jejichž majitelé se vydali na závod 1000 mil československých. Mezi Kuřimí a Tišnovem se zase zájemci vozili parními vlaky.

Devět lidí se dnes vpodvečer zranilo při srážce dvou tramvají v Brně v zastávce Krematorium. Čtyři z nich utrpěli středně těžké zranění, pět lehké. Po ošetření skončilo všech devět lidí v brněnských nemocnicích, řekll mluvčí Zdravotnické záchranné služby Jihomoravského kraje Lukáš Dvořáček.

Stavba tramvajové smyčky v brněnských Pisárkách opět postoupila. Beton v základech schne a dělníci začali pokládat koleje, ze kterých vytváří největší kolejovou harfu v Česku. Pracují za plného provozu vozovny a smyčku dokončí příští rok v srpnu.

Stavba tramvajové smyčky v brněnských Pisárkách opět pokročila. Dělníci začali s betonáží mostu. Za jeden den vylijí do mostní konstrukce materiál, který by pokryl minimálně tři velká fotbalová hřiště. Ojedinělý stavební proces lidé sledují z provizorní vyhlídky u zastávky Lipová, odkud budou pozorovat i další vývoj dopravní točny.

Jízdu městskou hromadnou dopravu lidem v centru jihomoravské metropole zpříjemňují nové stříšky zastávek. Na hlavním nádraží dělníci vyměnili staré a dosluhující přístřešky za větší a modernější, další desítky dodělají ve středu města do konce listopadu. Na sedmnácti zastaveních vyrostou ocelové objekty zcela nově.

Brněnský dopravní podnik se od pondělí vrátí k předprázdninovým jízdním řádům, do kterých ale přibudou nové spoje. Ranní špička se totiž prodlouží zhruba o tři čtvrtě hodiny a bude končit až před devátou. Zároveň podnik reaguje na zvýšenou poptávku po cestování okolo půlnoci.

Centrum jihomoravské metropole na podzim čeká velká novinka. Na sedmdesát zastávek městské hromadné dopravy dostane nový kabát, a nahradí tak staré dosluhující přístřešky. Před deštěm či sluníčkem se lidé schovají i na dvacítce dalších míst, která střechy doposud postrádala.