Pondělí, 9. prosince 2013, 12:25
Prodloužením provozu trolejbusové linky číslo 25 až do jedenácté hodiny večerní reaguje Dopravní podnik města Brna na zvyšující se život v bohunickém kampusu. Změna se projeví už v neděli, kdy začnou platit nové jízdní řády.
Středa, 4. prosince 2013, 13:30
Obyvatelé stále se rozšiřujícího brněnského sídliště Kamechy mezi Bystrcí a Žebětínem se mají příští rok v listopadu dočkat otevření supermarketu a dalších menších obchodů. Rozrůstající se lokalita se 7000 obyvateli bude mít k dispozici Albert a...
Pátek, 22. listopadu 2013, 10:15
Brno by mělo příští rok hospodařit s vyrovnaným rozpočtem 11,2 miliardy korun včetně peněz pro městské části. Počítá s tím návrh, který dnes projednali městští radní. Na letošní rok město schválilo stejný rozpočet, ale očekávaná skutečnost bude...
Středa, 23. října 2013, 11:33
Brňané by se měli do roku 2020 dočkat nových tramvajových tratí, o nichž se ve městě mluví už několik let. Městská rada navrhla začlenit do rozpočtu na příští rok několik milionů korun, které se využijí na studie. Na tratě by město chtělo získat...
Středa, 15. května 2013, 16:27
Za novým brněnským sídlištěm Kamechy by v budoucnu mohlo vyrůst ještě jedno. Zastupitelé schválili záměr pořídit změny územního plánu, které by výstavbu v městské části Žebětín umožnily. Se záměrem dál v místě stavět nesouhlasí opoziční Strana...
Úterý, 12. února 2013, 17:18
Rada brněnské městské části Bystrc doporučila zastupitelstvu, aby podpořilo nesouhlas s prodejem pozemků pro stavbu Kauflandu u ulic Páteřní a Vejrostova. Vedle už jedno obchodní centrum stojí. Pozemky však patří městu, které bude mít při prodeji...
Sobota, 29. prosince 2012, 11:55
I když je brněnský dopravní podnik částkou 1,7 miliardy korun na provoz největším příjemcem z městského rozpočtu, i tak musí ještě v příštím roce ušetřit 50 milionů z vlastních zdrojů. Jízdné sice zdražovat nebude, úspory ale bude řešit rozsáhlými...
Úterý, 27. listopadu 2012, 17:34
Návrh rozpočtu města na příští rok nepočítá v příštím roce s výstavbou žádné z dlouhodobě plánovaných tramvajových tratí. Kvůli nutným úsporám na ně nebudou peníze, a tak se budou opravovat jen stávající úseky, které jsou dnes v havarijním stavu.