Brněnská MHD je přístupnější. Hmatový atlas tramvají pomůže nevidomým i neslyšícím
Cestování brněnskou hromadnou dopravou bude přehlednější a bezpečnější pro všechny. Nejen pro lidi se smyslovým hendikepem, ale i pro seniory nebo rodiče s dětmi. Dopravce ve spolupráci s Masarykovou univerzitou představil sérii opatření, která usnadní orientaci ve vozech i na zastávkách a zpřístupní důležité informace širší skupině cestujících.
Zjednodušit cestování nejen pro lidi s hendikepem, ale i pro děti a seniory. Dopravní podnik města Brna (DPMB) ve spolupráci s Masarykovou univerzitou dokončil projekt, který pomůže pasažérům se zrakovým a sluchovým znevýhodněním. Výsledkem jsou konkrétní opatření, která usnadní orientaci v městské hromadné dopravě, zvýší bezpečnost a zpřístupní informace.
Podněty přicházely od samotných cestujících i zaměstnanců dopravního podniku. Celkem vznikla databáze 178 připomínek, ze kterých odborníci vybrali ta nejdůležitější a zároveň realizovatelná řešení.
„Doposud jsme se dlouhodobě věnovali především odstraňování bariér pro cestující s tělesným hendikepem, ale tento projekt nám umožnil otevřít i oblast smyslového znevýhodnění, která byla dosud opomíjená. Věříme, že výsledky projektu pomohou nejen v Brně, ale budou inspirací i pro další dopravní podniky,“ uvedl generální ředitel DPMB Miloš Havránek.
Ukázalo se, že i zdánlivě drobné bariéry mohou mít zásadní dopad na každodenní život lidí se zrakovým a sluchovým znevýhodněním. „Díky úzké spolupráci s těmito cílovými skupinami a brněnským dopravním podnikem jsme dokázali navrhnout konkrétní a realizovatelná opatření, která jim na jednu stranu usnadňují život a na druhé straně zvyšují citlivost dopravního podniku vůči jejich potřebám. Velmi cenné je také to, že vznikla databáze většího množství podnětů a doporučení, ze které lze čerpat i v budoucnu,“ doplnil Robert Osman, sociální geograf Masarykovy univerzity v Brně a vedoucí projektu.
Lepší orientace i bezpečnější cestování
Nová opatření se zaměřují především na lepší orientaci cestujících a jejich bezpečnost. Na patnácti vybraných zastávkách nově zaznívá upozornění na výstup přímo do vozovky, což může pomoci nejen nevidomým, ale i seniorům nebo rodičům s dětmi. Jedná se například o zastávky Hybešova, Skácelova, Filkukova nebo Kořískova.
Lidem se zrakovým hendikepem pomůže také hmatový atlas tramvají, který je předem seznámí s uspořádáním jednotlivých typů vozů. K dispozici jsou i audio nahrávky zvuků tramvají, které pomáhají rozpoznat přijíždějící spoj.
Změny se dotkly i webu dopravního podniku, který je nyní přístupnější. Přibyla speciální sekce pro nevidomé a neslyšící s informacemi ve znakovém jazyce.
Školení řidičů i nové technologie
Součástí projektu je také větší důraz na komunikaci. Řidiči nově absolvují rozšířená školení zaměřená na potřeby lidí se smyslovým znevýhodněním. Dopravce zároveň pořídil nová zařízení, která pomáhají nevidomým zjistit číslo a směr spoje na zastávce, a sjednotil postupy kontroly hlášení ve vozech i na zastávkách.
Novinkou je také hlasový majáček u budovy předprodeje na Novobranské, který pomáhá nevidomým s orientací při vstupu. Další změny jsou v plánu, projekt totiž přinesl i návrhy do budoucna. Patří mezi ně například sjednocení podoby zastávek nebo úpravy informačních systémů.
Podle zástupců univerzity i dopravního podniku jde o první systematický projekt tohoto typu v Česku, který by mohl inspirovat i další města.
