Rekonstrukci vozovny ve Slatině mohou kolemjdoucí Brňané v těchto dnech sledovat skoro v přímém přenosu. Stavba totiž postoupila do fáze, kdy se areál mění před očima. Dělníci montují konstrukci nové haly pro trolejbusy, hotovo by mohlo být v polovině roku 2028.

Po projektu zaměřeném na historii brněnských ulic přichází na řadu příběhy míst, kde lidé denně čekají na svůj spoj. Projekt Zastávky - kdo a proč Muzea města Brna a Dopravního podniku představí cestujícím historii jednotlivých zastávek přímo na označnících.

Řidiče i cestující MHD v Brně čekají další dopravní komplikace. Od pondělí 27. července se kvůli kompletní rekonstrukci na čtyři měsíce uzavře ulice Branka v Komíně. Automobily pojedou objížďkou přes Kníničskou ulici, změny se dotknou také trolejbusové linky 30 a noční linky N93. Pro chodce zůstane ulice průchozí.

Jihočeský a Jihomoravský kraj o víkendu propojila cykloturistická linka. Oba provozovatelé integrovaných dopravních systémů začali navíc se začátkem prázdnin uznávat i některé typy jízdenek ze sousedního kraje.

Brňané i návštěvníci města nechávají auta stále častěji doma. Dopravní podnik loni přepravil rekordních 376,6 milionu cestujících, což je nejvíc v historii a zároveň výrazně více než před pandemií covidu. Největší nápor opět zvládly tramvaje, rostly také tržby z jízdného a zájem o zvýhodněné roční šalinkarty.

V letních měsících se Brno krapet vylidní, dopravní podnik proto rozhodl, že opraví hned tři tramvajové trati. Konkrétně půjde o úseky na Kníničské, Renneské a mezi Rakoveckou a Kubíčkovou. Pracovníci celkem opraví přes dva kolejí za více než čtvrt miliardy korun.

Již za sedm dní se na Masarykův okruh vrátí motocyklové špičky. Na bezproblémový průběh závodů i přidružených akcí dohlédnou dvě stovky strážníků. Ti v minulosti kromě výtržností řešili také dopravní přestupky, poskytovali ale i první pomoc a koordinovali dopravu. Návštěvníkům Velké ceny proto radí, aby auto nechali doma a konzumovali dostatek nealkoholických nápojů.

Retro tramvaje, historické trolejbusy i oblíbený dřevák znovu vyjedou do ulic Brna. Dopravní podnik od konce května nasadí historické vozy na linky 10 a 32, v červenci se pak vrátí také tradiční linka H4. Cestující se přitom svezou za běžné jízdné.

Do ústředních dílen brněnského dopravce dorazily tento týden další dvě historické tramvaje z Prahy, které čeká kompletní renovace. Zároveň se po deseti měsících prací vrací zpět do hlavního města první zrenovované vozy typu T3. Brněnští technici tak pokračují v rozsáhlém projektu obnovy šesti retro tramvají.

Cesta z nádraží rovnou na kávu nebo za nákupy do centra bude ve Znojmo zase jednodušší. Město na konci května spustí zdarma speciální autobusovou linku centrumbus, která propojí vlakové nádraží s historickým jádrem. Radnice si od novinky slibuje větší podporu obchodů, kaváren i služeb v centru, kam auta zdarma nesmí a kam se lidé běžnou MHD často nedostanou.