Servis tramvají v Medlánkách se zrychlí. Brněnský dopravce zakoupil nerezovou mycí linku a také mobilní soustruh, který dokáže brousit kola přímo na kolejích. Nové technologie stály 61 milionů korun.

Brněnský dopravní podnik trvale přesunul trolejbusovou a autobusovou zastávku Výstaviště - hlavní vstup směrem do centra. Už tak nesousedí se stejnojmennou tramvajovou zastávkou, ale je zhruba o 300 metrů blíže Mendlovu náměstí. Podle mluvčí dopravce Hany Tomaštíkové je to kvůli tomu, že se zastávka po opravě vodovodu na původní místo nevešla. Nové umístění je podle podniku výhodnější pro návštěvníky výstaviště.

Ulicemi jihomoravské metropole se prohání tramvaj se speciálním polepem. Májovou šalinu svými romantickými i vtipnými vzkazy ozdobili sami cestující. Až do konce května tak lidé uvidí, že Jiří je boží kluk a že máma má přece vždycky pravdu.

V jihomoravské metropoli v těchto dnech rezonuje téma komunálních voleb. Politické strany skládají koalice, oznamují nová hnutí a představují lídry. Kampaně tak nabírají na obrátkách. Liberálové jako priority vnímají dostupné bydlení, veřejnou dopravu, zeleň v ulicích i další městské projekty. Koaliční smlouvu nově podepsali také Piráti, Fakt Brno, Idealisté a GEN.

Brňané se v neděli rozloučili s legendárními tramvajemi K2, které po městě jezdily od roku 1967. Akce do ulic přilákala tisíce dopravních nadšenců, kteří za speciální jízdné zaplatili přes 91 tisíc korun. Peníze teď pomůžou rodinám s hendikepovanými dětmi.

Ke každodennímu životu v jihomoravské metropoli neodmyslitelně patří městské hromadná doprava. Tisíce lidí denně jezdí šalinou, trolejbusem či autobusem do školy, do práce či na nákup. MHD zde má také mnoho obdivovatelů. Jak jste na tom vy? Znáte typy šalin? Vyznáte se v autobusových linkách? Otestujte své znalosti v kvízu.

Milovníkům tramvají není příliš do smíchu, brněnský dopravce se totiž loučí s ikonickými kloubovými vozy Tatra K2. Brno přitom bylo celosvětově největším provozovatelem tohoto typu tramvají, cestující se jimi vozili od roku 1967. Poslední legendární vůz v neděli vyjede na speciální linku, aby se s ním fanoušci mohli rozloučit.

Do roku 2030 by měly být v Brně postavené nebo aspoň rozestavěné čtyři nové tramvajové tratě o celkové délce necelých čtyř kilometrů. Do roku 2035 by mohlo jít o dalších šest traťových úseků. Vyplývá to z koncepce rozvoje tramvajové sítě do roku 2035, kterou schválili brněnští radní. Do roku 2035 jde o investice v miliardách korun.

Nepříjemné chvíle prožili lidé, kteří se v neděli navečer ocitli v šalině zároveň se zdrogovaným třicátníkem. Muž se nejprve povaloval na zemi a děsil cestující. Jakmile ho strážníci vytáhli ven, málem sletěl do kolejiště a pak na ně vytáhl zavírací nůž. 

Ústavní soud vyhověl stížnosti muže, kterého v Brně srazila tramvaj. Justice původně dospěla k závěru, že jedinou příčinou nehody byla mužova neopatrnost a že řidič tramvaje reagoval přiměřeně. Proto nepřiznala zraněnému žádnou náhradu újmy od Dopravního podniku města Brna. Nyní se spor vrací na začátek, znovu rozhodne Městský soud v Brně.