Cestování brněnskou hromadnou dopravou bude přehlednější a bezpečnější pro všechny. Nejen pro lidi se smyslovým hendikepem, ale i pro seniory nebo rodiče s dětmi. Dopravce ve spolupráci s Masarykovou univerzitou představil sérii opatření, která usnadní orientaci ve vozech i na zastávkách a zpřístupní důležité informace širší skupině cestujících.

V Brně přibylo neopatrných chodců. Často se vůbec nerozhlédnou, přebíhají na červenou nebo přecházející před stojícím vozem, za kterým projíždí další šalina. Nejedná se pouze o děti a mladistvé, ale často i o seniory. Od začátku roku jich pod koly skončilo už sedm. Brněnský dopravní podnik proto spustil novou kampaň, která má Brňany přimět k větší opatrnosti v ulicích.

Brněnský dopravce rozjel velkou modernizaci tramvají typu Vario. Vozy, které mají najeto kolem milionu kilometrů, získají klimatizaci i nový design. Renovace jednoho vozu trvá zhruba osm měsíců a vyjde asi na 10,5 milionu korun. Nového kabátku se jich letos dočká celkem pět.

Na Stránskou skálu v Brně nepojedou od pondělí tramvaje, výluka kvůli opravě tratě by měla skončit 29. května. Do té doby bude Stránská skála bez obsluhy a do průmyslového areálu bude zajíždět polookružní autobusová linka x10, vyplývá z informací na webu dopravního podniku.

Ve Slatině začala velká proměna vozovny. Brněnský dopravní podnik tam postaví nový parkovací dům pro autobusy a trolejbusy. Plánuje moderní zázemí i nové technické vybavení. Stavba potrvá do poloviny roku 2028, provoz pro cestující ale zůstane po celou dobu bez omezení.

Rychlý růst cen nafty výrazně prodražuje provoz autobusů v Brně. Dopravní podnik nyní nakupuje litr zhruba o polovinu dráž než na začátku roku, což už znamená stovky tisíc korun navíc. Pokud by vysoké ceny vydržely delší dobu, mohou se celkové náklady vyšplhat až o desítky milionů korun. Na cenu jízdného to ale zatím vliv mít nemá.

Na dodržování pravidel v brněnské hromadné dopravě nově dohlíží tým preventistů. Jejich úkolem není pokutovat, ale zajistit pořádek a pohodlné cestování pro všechny. Dohlédnou na konzumaci jídla a alkoholu nebo nošení batohů na zádech. Pomůžou též méně pohyblivým pasažérům. Lidé je poznají podle modré vesty.

Brněnská MHD hlásí bezpečnější rok. Dopravní podnik města Brna loni evidoval 689 dopravních nehod, což je o devět procent méně než předloni. Nejčastěji bourají řidiči aut při odbočování vlevo, problémové zůstávají hlavně Křenová, Vídeňská nebo Palackého třída. Nejvíc kolizí se stává v odpolední špičce.

Na válkou zmítané Ukrajině pomáhají vozy MHD z mnoha českých i slovenských měst. Největší zásluhu na tom má Praha, která od roku 2022 darovala hned 76 vozidel. Nezahálelo však ale ani Brno s nižšími desítkami tramvají, autobusů a trolejbusů. Darovaná vozidla nahrazují techniku zničenou válkou, posilují kapacitu dopravy ve městech a pomáhají při častých výpadcích infrastruktury.

Brněnský dopravní podnik spustil náborovou kampaň zaměřenou na lidi po padesátce. Chce jim ukázat, že věk není překážkou, ale výhodou, a přilákat tak nové řidiče autobusů a trolejbusů. Sází přitom na skutečné příběhy zaměstnanců, kteří se nebáli změnit kariéru. Lidé se s nimi setkají ve veřejné dopravě a na sociálních sítích.