St 12. 8. 2026Klára
Doprava

Brněnští technici vrací život pražským retro tramvajím. Opraví jich celkem šest

Anna Pospíšilová2 minuty čtení28. 5. 2026, 9:30
Brněnští technici vrací život pražským retro tramvajím. Opraví jich celkem šest
Brněnští technici vrací život pražským retro tramvajím. Opraví jich celkem šest · Foto: dpmb

Do ústředních dílen brněnského dopravce dorazily tento týden další dvě historické tramvaje z Prahy, které čeká kompletní renovace. Zároveň se po deseti měsících prací vrací zpět do hlavního města první zrenovované vozy typu T3. Brněnští technici tak pokračují v rozsáhlém projektu obnovy šesti retro tramvají.

Do ústředních dílen brněnského dopravce tento týden dorazily další dvě historické tramvaje z Prahy, které čeká kompletní oprava. Po renovaci se vozy vrátí zpět do hlavního města, kde budou jezdit při nostalgických jízdách. Brněnští technici tak pokračují v projektu obnovy celkem šesti retro tramvají. Na renovaci se podílí padesátka pracovníků různých profesí.

„Pro naše ústřední dílny jsou tyto zakázky vítanou možností, jak dále rozvíjet naše řemeslné kapacity. Jsme rádi, že můžeme tímto způsobem přispět k zachování technického dědictví pro budoucí generace. Celý projekt renovace šesti vozů by měl být dokončen v závěru roku 2027,“ sdělil ředitel Dopravního podniku města Brna Miloš Havránek.

Brněnský dopravce navíc v těchto dnech dokončil renovaci prvních dvou tramvají typu T3, které se po deseti měsících náročných prací vrací zpět do Prahy. V brněnských ústředních dílnách prošly vozy kompletní opravou vozových skříní, interiérů, kabelových rozvodů i novým lakem. Pražský dopravní podnik následně dodal repasované podvozky a elektrovýzbroj.

„Spolupráce s brněnskými kolegy se ukazuje jako velmi efektivní. Kvalita odvedené práce na prvních dvou vozech je na špičkové úrovni a jsme rádi, že se tyto historické vozy vracejí do Prahy ve stavu, který umožní jejich další dlouholetý provoz na nostalgických linkách,“ uvedl Petr Malík, vedoucí jednotky Historická vozidla DPP.

Projekt s celkovými náklady 59,98 milionu korun má za cíl kompletní obnovu historické flotily pražského dopravního podniku. Zrenovované vozy budou následně využívány zejména na nostalgické lince číslo 23, případně také jako vyhlídkové tramvaje pro komerční jízdy.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
ilustrační foto.Společnost

Objevte Česko s Turistikou beze stop. Tři tipy, kam vyrazit

Vydejte se za krásami české přírody i mimo nejvyhledávanější turistické cíle. Projekt Turistika beze stop, který vznikl ve spolupráci se společností e.ON, nabízí inspiraci na výlety, jež spojují objevování méně známých míst s ohleduplným přístupem k přírodě. Přinášíme tři zajímavé trasy, jejichž kompletní přehled najdete na stránkách projektu.

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičkuOstatní sporty

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičku

Do Česka v srpnu zavítá světová cyklistika. Osmnáctý ročník Czech Tour poprvé patří do kalendáře ProSeries Mezinárodní cyklistické unie a na start přivede také týmy nejvyšší kategorie, mezi nimi Netcompany INEOS a NSN Cycling Team. Peloton čekají čtyři etapy, 650 kilometrů a tři horské dojezdy.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook