Pátek 3. 4. 2026 | Svátek má Richard
Dvě nové cyklostezky by měly vyrůst v Brně. První povede podél Vídeňské ulice, druhá propojí městské části Slatina a Líšeň. Dohromady by měly podle odhadů stát přibližně 22 milionů korun. Termín dokončení ještě město ale nezná.
Brněnští radní minulý týden schválili investiční plány na výstavbu dvou nových cyklostezek. První z nich povede podél ulice Vídeňské, v úseku mezi tramvajovým mostem trati Renneská a křižovatkou s ulicí Jihlavská. Umístěna by měla být vedle současného chodníku za tramvajovým kolejištěm. Cyklostezka bude široká dva a půl metru a napomůže zvýšení bezpečnosti cyklistů i chodců. „V současné době totiž cyklisti využívají chodník, kde je riziko střetu s pěšími. Pro cyklisty je pak rizikovým místem přejezd přes vídeňskou u mostu Renneská,“ vysvětlila důvody výstavby stezky Anna Dudková z Magistrátu města Brna. Cyklostezka by měla vyjít na přibližně čtyři miliony korun.
„Po Vídeňské jezdím v létě na kole do práce a myslím, že výstavba trasy pro cyklisty je tady opravdu nutná. Ulice je hodně frekventovaná jak na silnici, tak i na chodníku, a není to úplně bezpečné,“ řekl Erik Machač. Výstavba cyklostezky je součástí technické a koncepční studie, která řeší celý prostor a uspořádání Vídeňské.
„V rámci studie se řeší i cyklodoprava v dalším úseku mezi ulicí Poříčí a tramvajovým mostem Renneská. Tam ale počítáme s řešením na úrovni uličního profilu, které vznikne při plánované rekonstrukci celé ulice,“ vysvětlil radní pro dopravu Petr Kratochvíl.
Druhá cyklostezka povede od Stránské skály do Líšně k proluce mezi rodinnými domy na Holzově ulici. „Stezka je reakcí na dlouhodobě chybějící přímé pěší a cyklo propojení této části města s centrem,“ uvedla Dudková. Kromě toho pak zajistí také komfortnější propojení Líšně a Slatiny a zlepší zpřístupnění jedné z přírodních dominant města – Stránské skály, která byla v roce 1978 vyhlášena národní přírodní památkou.
Město odhaduje náklady na výstavbu cyklostezky ve výši 18 milionů korun. Je navíc možné, že by se mohla v budoucnu propojit i s další plánovanou cyklistickou trasou, která povede od Pozořic. „Jak jsme říkali od začátku, snažíme se cyklistickou dopravu ve městě podporovat a budovat infrastrukturu tak, aby se její podíl mohl zvyšovat. Především na zastavěných plochách města to ale není nic snadného,“ řekl Petr Kratochvíl. „Jsem proto rád, že v těchto dvou lokalitách se nám daří přiblížit se našim záměrům. Přinese to zvýšení bezpečnosti cyklistů i chodců a umožní to další zpřístupnění opomíjených území,“ dodal.
Obě trasy jsou nyní ve fázi schváleného investičního záměru, totiž na úplném počátku. Termín dokončení je tedy prozatím neznámý.
Chceš mít přehled o tom, co se děje kolem tebe?
