Královo Pole má novou nádražní budovu. Nebyla potřeba, míní někteří cestující

Po dvou letech od začátku rekonstrukce královopolského nádraží může veřejnost nahlédnout do nové nádražní haly. „Staré nádraží bylo šílené, především podchod. Nové se mi moc líbí, je moderní a prostory jsou reprezentativní,“ zhodnotila budovu Adéla Švomová, studentka, která nádraží pravidelně využívá.

Cestující v budově najdou pokladny, toalety, výtah a přístup na navazující první nástupiště i do podchodu. Časem se zaplní i komerční prostory haly.

Dělníci připravují terén pro nové nádraží v Králově Poli. Budova půjde v létě k zemi, do dvou let vyroste nová

Čtvrtek, 14. března 2024, 09:50Doprava

Velkou proměnu započalo železniční nádraží v brněnském Králově Poli. Po letech plánů dělníci začali s přípravou terénu, v létě strhnou k zemi nádražní budovu. Rozšíří se podchod, nová budou také kolejiště a nástupiště. Železničáři plánují novou...

Ne všichni cestující však hodnotí změny na druhém největším brněnském nádraží pozitivně. „Nová budova nebyla potřeba. Původní byla architektonicky cenná a stále funkční, stačilo ji citlivě rekonstruovat a upravit dnešním potřebám,“ okomentoval stavbu Heřman Dušek, student regionálního rozvoje.

Hotové jsou už i další práce mimo nádražní budovu. „Koncem letošního dubna jsme otevřeli pro veřejnost první dokončené nástupiště i část rozšířeného podchodu,“ uvedl Jiří Svoboda, generální ředitel Správy železnic. K úplnému dokončení rekonstrukce zbývá dostavět třetí nástupiště a jeho přilehlé koleje. Tyto práce by měly být hotové do konce roku. Drobné dokončovací úpravy pak skončí na začátku jara.

Stále pokračují také práce na prodloužení podchodu pod celým kolejištěm. Díky tomu bude nádraží přístupné také z ulice Myslínova. K tomu dojde po dokončení plánované výstavby lávky přes říčku Ponávka.

Rekonstrukce nádraží v Králově Poli postoupila. Lidé využijí nová nástupiště

Úterý, 29. dubna 2025, 15:15Doprava

Rekonstrukce nádraží v brněnském Králově Poli výrazně pokročila. Od středy 30. dubna se cestujícím otevřou první zrekonstruovaná nástupiště a část podchodu. Kompletně hotovo má být do příštího jara, už tento podzim ale začne lidem sloužit nová...

Železničáři nepracovali jen na kolejích ve stanici, ale zaměřili se také na modernizaci navazující úseky směrem na Kuřim i k maloměřickému nádraží. Tyto práce probíhaly za omezeného provozu vlaků.

Celá rekonstrukce královopolského nádraží vyšla na více než tři miliardy korun. „Významná část bude financována z evropských zdrojů. Mělo by to být až dva a půl miliardy korun, tedy 80% uznatelných nákladů této stavby,“ uvedl Václav Lebeda, mluvčí v zastoupení evropské komise.