Co ovlivňuje řidiče hromadné dopravy v Brně? Hudba může pomoct, mluvené slovo ruší

Máloco je pro Brňany tak důležité jako fungující šaliny, trolejbusy a autobusy. Každý den jimi cestují do práce, do školy i za zábavou. A právě proto je dobrá zpráva, že nehod vozidel městské hromadné dopravy v posledních letech ubývá. Brněnský dopravce totiž dlouhodobě pracuje na tom, aby byl provoz co nejbezpečnější.

Nový výzkum, který dopravní podnik dělal s odborníky z Centra dopravního výzkumu, potvrdil, že bezpečnost se zlepšuje. Podle výsledků pomáhá hlavně školení řidičů, psychologická podpora i různé preventivní kroky. Zajímavostí je i to, že na soustředění může mít vliv třeba poslech hudby nebo mluveného slova. 

„Cílem výzkumu bylo lépe porozumět příčinám dopravních nehod řidičů a identifikovat faktory, které se na jejich vzniku podílí. Mimo jiné nás zajímalo, zda a nakolik řidiče ovlivňuje poslech hudby a mluveného slova během jízdy, ale také jakou roli hraje únava nebo pracovní režim. Získali jsme konkrétní doporučení, která nám pomohou zlepšit prevenci, vzdělávání i podporu řidičů,“ uvedl generální ředitel DPMB Miloš Havránek. 

Výzkum trval pět měsíců. Tým odborníků mluvil s řidiči i vedením podniku, dělal workshopy, pracoval s autoškolou nebo dispečery a sledoval provoz přímo ve vozech všech typů. Zkoumaly se i konkrétní nehody a nechyběla ani rešerše zahraničních zkušeností. 

Hudbu klidně ano, podcast radši ne

Výzkum neprokázal vliv poslechu hudby na vznik dopravních nehod. Odborníci naopak došli k závěru, že poslech hudby může v některých případech pomoci udržet pozornost a snížit únavu. Třeba rychlá a hlasitá hudba může člověka vyhecovat k dynamičtější jízdě, zatímco pomalejší tóny spíš pomáhají s koncentrací a snižují únavu.

Rizikovější se ale ukázal být poslech mluveného slova. Ten totiž vyžaduje víc pozornosti, což může u řízení zbytečně odvádět myšlenky jinam.

„Výsledky výzkumu jsme sdíleli s našimi řidiči. Každý z nich má jiné preference i potřeby, a proto považujeme za důležité, aby si na základě těchto informací sami uvědomili, co jim pomáhá udržet pozornost a co je naopak může rozptylovat. Tyto nové poznatky samozřejmě zahrneme do pravidelných školení řidičů,“ dodal Havránek.

Řidiči brněnské MHD méně bourají. Vedení je motivuje příplatkem za jízdu bez nehod

Pondělí, 27. ledna 2025, 17:00Doprava

Během loňského roku výrazně klesl počet nehod, ve kterých hrály roli vozy brněnské městské hromadné dopravy. Dopravní podnik města Brna v roce 2024 evidoval 757 nehod. V roce 2023 jejich počet dosáhl 823, což je o osm procent víc. Nejčastější...

Roli hraje stres

Výzkum taky ukázal, že větší riziko nehod hrozí hlavně novým řidičům, především v prvních dvou letech praxe. Často totiž podceňují brzdnou dráhu nebo rozměry vozidla a hůř zvládají stres v provozu. Právě proto chce dopravní podnik na školeních víc zdůrazňovat typické chyby a jak jim předejít.

Z rozhovorů s řidiči vyplynulo, že i drobné nehody pro ně můžou být psychicky náročné. Polovina z nich popsala pocity studu, selhání nebo strachu z následků. A to i tehdy, když za nehodu sami nemohli. Když se tyhle situace neřeší, může to vést k dlouhodobým potížím. Výzkum tak potvrdil důležitost takzvané ponehodové péče.

„Našim řidičům jsou k dispozici zkušené psycholožky, se kterými mohou okolnosti nehody probrat a získat oporu. Nově bychom chtěli zavést povinný kontakt, který by pomohl odhalit přetrvávající stresové stavy, sníženou sebedůvěru nebo potřebu další podpory,“ sdělil Havránek. 

Dopravce plánuje, že by školené psycholožky v budoucnu kontaktovaly každého řidiče, který měl nehodu.