Neobvyklou dopravní nehodu vyšetřovali policisté v pátek večer poblíž Hradčan na Tišnovsku. Pětašedesátiletý řidič Hyundaie pravděpodobně v důsledku vysoké rychlosti vjel v zatáčce těsně před železničním mostem mimo silnici a s autem sletěl až na koleje.

S modernizací železniční tratě z Brna do Zastávky u Brna téměř za čtyři miliardy korun by se mělo podle plánů Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) začít ve druhé polovině příštího roku. Po několikaletém blokování stavby ze strany spolku Voda z Tetčic už může správce kolejí stavbu bez větších potíží připravovat a souběžně s tím chystá město stavbu dopravního terminálu u zastávky ve Starém Lískovci, která na trati vznikne.

Více než půl roku trvají jednání zástupců města Brna a Jihomoravského kraje s ministerstvem dopravy o možné výstavbě železničního diametru. Jediným výsledkem je zatím zamítavé stanovisko ministra dopravy Dana Ťoka (ANO), který v minulých týdnech předložil vládě návrh nového nádraží bez slibované podmínky vybudování podzemní železnice. Brněnští Zelení přišli s novým návrhem řešení - místo železničního tramvajový diametr.

Koaliční hnutí Žít Brno navrhne úterní radě města, aby vyzvala vládu k odmítnutí postupu ministerstva dopravy ohledně výstavby nového vlakového nádraží v Brně za desítky miliard. Zastupitelstvo města letos schválilo, že se má nádraží odsunout k řece, podmínkou je ale výstavba podzemní železnice obdobné metru, která by zajistila obslužnost MHD. Podle primátorova náměstka Matěje Hollana (Žít Brno) ministerstvo předloží v úterý vládě materiál, ve kterém podmínku takzvaného diametru neakceptovalo.

Řídicí výbor Železničního uzlu Brno ustavený ministrem dopravy dnes doporučil přesun brněnského hlavního nádraží do míst dnešního nákladového dolního nádraží. Zároveň odmítl závazek financovat podzemní železnici, tzv. severojižní kolejový diametr, z peněz Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI).

Brno se s Jihomoravským krajem dohodlo, že nechá zpracovat studii, která prověří možnosti vedení trasy podzemní železnice Brnem od Šumavské do královopolského nádraží. Studie by měla být hotová v červnu a stala by se podkladem studie proveditelnosti kompletní trasy diametru od severu na jih, kterou se chystá v červnu zadat Správa železniční dopravní cesty.

Brněnský primátor Petr Vokřál (ANO) předpokládá, že pokud město bude intenzivně pracovat, nebudou Brňané na podzemní železnici čekat desetiletí, jako například na tramvaj k autobusovému nádraží na Zvonařce. Stát by ji měl podle něj zahrnout do investičních priorit. Primátor tak na dnešní tiskové konferenci obhajoval stavbu nového nádraží na místě dnešního dolního s podmínkou souběžné stavby podzemní železnice, jak ji minulý týden odhlasovali zastupitelé.

Bouřky a silný vítr v noci na dnešek přidělaly práci hasičům v Jihomoravském kraji, kteří vyjížděli od půlnoci do dnešních 8:00 asi k 80 událostem, především k popadaným stromům. Nejčastěji zasahovali na Hodonínsku. Celkové číslo ale ještě nebude konečné, hasiči stromy ještě likvidují. Zhruba dva tisíce domácností zůstalo v noci bez elektřiny. Silný vítr nadělal problémy také na železnici.

Provoz na frekventované železniční trati mezi Vyškovem a Ivanovicemi na Hané dnes ráno zastavila srážka vlaku s člověkem. Muž nečekaně vstoupil do jízdní dráhy, strojvůdce už nestačil neštěstí zabránit.

Odsunutí brněnského nádraží do míst současného nákladového Dolního nádraží svede veškerou železniční dopravu do jediného průtahu městem, což je pro důležitý železniční uzel strategické riziko, tvrdí Jan Pavlíček z Ústavu pozemních komunikací VUT.