výluka
DopravaŠaliny před brněnským nádražím pojedou po nových kolejích. Výměna omezí cestující i chodce
Lidé v jihomoravské metropoli narazí na omezení v jednom z dopravně nejvytíženějších míst. Brněnský dopravce vymění koleje tramvajové sítě v Nádražní ulici, kde na cestující čeká několik výluk. Omezení budou u hlavního nádraží také chodci.
DopravaZ Brna do Střelic dokončí železničáři moderní trať. Cestující čeká dlouhá výluka
Dojíždějícím zkomplikuje v příštím roce cesty po jižní Moravě nová výluka. Vlaky přestanou od dubna jezdit na trati Brno - Jihlava mezi Střelicemi a Zastávkou u Brna. Cestujících se dotkne také omezení těsně za hranicemi kraje na Vysočině mezi Vlkovem u Tišnova a Křižanovem. Přestože je zde z Brna do Havlíčkova Brodu dvoukolejná trať, Správa železnic přeruší provoz kvůli modernizaci a rychlíky a osobní vlaky z Brna nahradí autobusy.
DopravaCestující v Brně čekají komplikace kvůli rozbitému mostu. Část vlaků pojede z dolního nádraží
Cestující v Brně vyhlíží nové problémy. Železničáři kvůli poškozenému mostu přes řeku Svratku přesunou část spojů z hlavního na dolní nádraží. Omezení se dotkne lidí mířících směrem na Zastávku u Brna či Náměšť nad Oslavou. Jak dlouho výluka potrvá, není jasné.
DopravaMezi Brnem a Blanskem pojedou po konci železniční výluky nové vlaky
Po skončení vlakové výluky mezi Brnem a Blanskem, jež potrvá do 10. prosince, vyjedou na opravenou trať nové vlaky Moravia. České dráhy totiž s obnoveným provozem potřebují více vlaků. Soupravy pocházející z plzeňského škodovky nakoupil Jihomoravský kraj.
DopravaVlaky z Brna nejezdí do Olomouce ani Ostravy. Opravují se koleje
Lidem z Brna, kteří jezdí vlakem do Olomouce nebo Ostravy, komplikuje cestu nová vlaková výluka, jež potrvá do neděle. Na vině jsou opravy staré jednokolejné tratě mezi Holubicemi a Nezamyslicemi. V ranní špičce mezi půl osmou hodinou ráno a půl druhou hodinou odpoledne vypravují dopravci místo vlaků autobusy.
DopravaDo Brna se dostanete snadněji a rychleji, vzkazují cestujícím z Blanenska dopraváci
Lidé z Blanenska a Brněnska netrpělivě vyhlíží konec vlakové výluky, která trvá od prosince minulého roku. Počítá se, že soupravy se na trať znovu za zhruba měsíc vrátí. Dopraváci navíc slibují, že po období nepohodlí se cestující dočkají zlepšeného komfortu. Zachovají se autobusové linky a zajistí lepší navazování spojů.
DopravaMezi Brnem a Blanskem se letos rozjedou vlaky, slibují železničáři
Více než čtvrt roku se cestující vyrovnávají s omezením na trase mezi Brnem a Blanskem, kde od konce minulého roku vypukla velká železniční výluka. Vlaky se mají po kolejích znovu rozjet v prosinci. Železničáři tvrdí, že termín stihnou i přes to, že je znervózňuje válka na Ukrajině a s tím související úbytek pracovníků i růst cen materiálů.
DopravaMezi Bílovicemi a Adamovem dosloužila silnice. Nevydržela nápor vlakové výluky
Jasné stanovisko vydali jihomoravští silničáři, když zkontrolovali technický stav silnice II/374 mezi Bílovicemi nad Svitavou a Adamovem. Vozovka je v havarijním stavu, a tak musí do opravy. Na kvalitě povrchu se podepsala vlaková výluka, kvůli níž cestou jezdí více aut i náklaďáky s těžkou technikou.
DopravaMezi Brnem a Blanskem pojedou rok autobusy. Vypukne velká vlaková výluka
Na trati mezi Brnem a Blanskem přestanou kvůli rekonstrukci 12. prosince jezdit vlaky. Provoz na trati se zcela zastaví až do příští prosincové změny jízdního řádu. Mezi krajským a okresním městem tak bude po celý rok jezdit několik autobusových linek, které nahradí zrušené železniční spoje. Autobusy nahradí i rychlíky do Prahy. Dálkové vlaky budou jezdit už druhým rokem do Prahy přes Havlíčkův Brod i kvůli tomu, že na třebovské trati se pracuje i na dalších místech a kapacita koridoru je výrazně snížená.
DopravaMezi Brnem a Blanskem vypukne velká vlaková výluka
Na rok utichne železniční doprava mezi Brnem a Blanskem, kde od poloviny prosince odstartuje dlouho očekávaná vlaková výluka. Modernizaci kompletně podstoupí úsek mezi Brnem-Maloměřicemi a Blanskem. Součástí prací je pak rekonstrukce stanice Adamov, kde vzniknou nová nástupiště.









