Náměstek brněnského primátora Petr Hladík (KDU-ČSL) se ohradil proti hře nazvané Naše násilí a vaše násilí, v níž mimo jiné Ježíš znásilňuje muslimskou ženu. Hra má být součástí květnového festivalu Divadelní svět Brno. Hladík proto otevřeným dopisem požádal ředitele Národního divadla Brno Martina Glasera, aby zvážil nahrazení díla něčím jiným. Proti hře se už v minulosti ohradil spolek Brno+ nebo hnutí Slušní lidé.

Pro mnohé Brňany těžko uvěřitelnou myšlenku oživili tento týden brněnští radní. Na svém zasedání totiž řešili návrh vybudování lyžařské sjezdovky v Brně. Nápad soukromé společnosti o vybudování ski areálu u Prýglu nedoporučují kvůli dlouhodobému nedostatku sněhu v zimě. Nápad na vybudování kryté sjezdovky v centru města uznali za realizovatelný a zadali ho magistrátnímu odboru školství. Ten má prověřit, kde by takový areál mohl teoreticky vzniknout.

Brno se s Jihomoravským krajem dohodlo, že nechá zpracovat studii, která prověří možnosti vedení trasy podzemní železnice Brnem od Šumavské do královopolského nádraží. Studie by měla být hotová v červnu a stala by se podkladem studie proveditelnosti kompletní trasy diametru od severu na jih, kterou se chystá v červnu zadat Správa železniční dopravní cesty.

Brno zanedlouho spustí velkou komunikační kampaň k podobě hlavního vlakového nádraží, které má v budoucnosti postavit stát za desítky miliard korun. Město chce s obyvateli hledat i jeho název. Vláda letos rozhodne, zda postaví nádraží v centru pod Petrovem poblíž současného, které nestačí, nebo ho odsune o necelý kilometr k řece. Odsun podporuje Jihomoravský kraj i Brno, které mají pro vládu doporučující hlas.

Brněnský primátor Petr Vokřál (ANO) míní, že zastupitelé vyslali svým rozhodnutím vládě jednoznačný signál, kde má stát nové brněnské nádraží. Většina se vyslovila pro variantu odsunu do míst nákladového dolního nádraží. Zároveň však Brno po státu požaduje, aby se začala chystat podzemní železnice, která spojí sever a jih města přes centrum a nové nádraží. Podle Vokřála je jedinečná příležitost jednat s vládou o podpoře a uvedl také, že obsluha odsunutého nádraží bez podzemní dráhy je velmi problematická.

Brněnští zastupitelé dnes jednali o konečném rozhodnutí města o budoucí poloze hlavního nádraží. Jednání se protáhlo téměř na pět hodin. Na jeho konci odhlasovali zastupitelé doporučení nové polohy nádraží v odsunuté variantě u řeky, avšak s podmínkou vybudování severojižního vlakového diametru. Rozhodnutí města i kraje budou sloužit pouze jako doporučení, konečné rozhodnutí vynese v květnu letošního roku vláda.

Zástupci koaličních stran v Brně si na dnešním dohodovacím řízení potvrdili zájem zůstat v koalici. Novinářům to řekl primátorův náměstek Petr Hladík (KDU-ČSL). Koalice ANO, Žít Brno, KDU-ČSL, TOP 09 a Strana zelených se tak nejspíš nerozpadne. Spory nastaly kvůli budoucí poloze hlavního vlakového nádraží. ANO, KDU-ČSL a TOP 09 prosazují odsun k řece, Zelení a Žít Brno variantu v centru pod Petrovem poblíž současného nádraží, jež už kapacitně nestačí. O podpoře jedné z poloh bude v úterý hlasovat zastupitelstvo, stejně tak se bude zítra jednat o postu náměstka pro dopravu Matěje Hollana (Žít Brno). Primátor prohlásil, že o jeho gesci má zájem hnutí ANO.

Brněnský primátor Petr Vokřál (ANO) je nespokojený s řízením a výsledky dopravy ve městě, v pondělí proto vyzve náměstka Matěje Hollana (Žít Brno), aby se řízení resortu vzdal. Vokřál to uvedl na svém facebookovém profilu. Hollan s kritikou své práce nesouhlasí. Podle něho je nutné v rámci koalice otevřít komplexně téma řízení města. Nelíbí se mu například investiční politika.

Rekonstrukce tří velkých bazénů na brněnském koupališti Riviéra pokračuje od září předpokládaným tempem, takže v červnu by se lidé mohli v jednom z největších přírodních areálů v republice znovu koupat. Podle předsedy představenstva městské společnosti Starez Antonína Crhy (KDU-ČSL) však zatím není zřejmé, jestli to bude na začátku června, nebo až v jeho průběhu.

V Brně blízko Mendlova náměstí vznikne pět domů s 350 byty, obchody a kavárnami, součástí výstavby budou i dětská hřiště. Za miliardy korun je chce zhruba do pěti let vybudovat soukromý investor, prozradil architekt Tomáš Pilař z kanceláře Kuba & Pilař architekti, která na projektu pro developera pracuje. Investorem je společnost Mendel Plaza, za níž stojí investorská skupina. Soubor staveb nazvaný podle firmy bude v místě brownfieldu po bývalém oděvním podniku Kras mezi ulicemi Veletržní, Rybářská, Křížová a Bělidla.