Zastupitelé Jihomoravského kraje dnes podpořili stavbu brněnského vlakového nádraží v odsunuté poloze u řeky. Podle nich ho lze začít stavět dřív než v centru a ještě za peníze z Evropské unie. Druhou variantou je stavba ve středu města pod Petrovem poblíž současného nádraží. Rozhodnutí kraje je pouze doporučení vládě, která nakonec o poloze rozhodne. Doporučení vydá i Brno, které zatím ještě nerozhodlo.

Scénář je vždy stejný. Čerpáte benzín u pumpy a když jdete zaplatit, někdo vám propíchne gumu u auta. Po chvíli jízdy to zjistíte a musíte gumu vyměnit. V tu chvíli vám však z auta zmizí všechny cennosti.

Volební hlasy na jižní Moravě jsou sečteny. Čísla prakticky kopírují celorepublikové výsledky. Vítězem prvního kola je Miloš Zeman, druhý Jiří Drahoš, třetí Pavel Fischer. Jen Michala Horáčka na čtvrtém místě přeskočil (oproti celostátním výsledkům) lékař Marek Hilšer. Přímo v Brně Jiří Drahoš (29,8%) málem porazil Miloše Zemana (31,7%). Volební účast na jižní Moravě činila 62,51%.

První kolo prezidentských voleb je za námi. Volební místnosti se uzavřely ve 14 hodin a nyní komise sčítají hlasy. Český statistický úřad již vydal záznamy o volební účasti.

Aliance Občané pro nádraží v centru kritizuje postup Jihomoravského kraje, jehož radní dali při řešení modernizace brněnského železničního uzlu přednost nádraží v odsunuté poloze v místech nákladového dolního nádraží před nádražím v centru. Kraj podle aliance nezjišťoval postoj obyvatel, kteří do Brna denně dojíždějí. Její zástupci se proto chystají v pondělí na krajské zastupitelstvo, kde chtějí apelovat na zastupitele, aby rozhodnutí odložili a udělali si průzkum veřejného mínění.

Otázka budoucnosti brněnského nádraží se začíná čím dál více zamotávat. Nejenže rozděluje obyvatele Brna a jižní Moravy na dva názorově odlišné tábory, nyní se k této polarizaci oficiálně přidali i odborníci. Zatímco městský architekt a jihomoravští radní prosazují odsunutou variantu u Řeky, čtyři posudky expertů ze čtyř českých a slovenských univerzit, které si nechala paradoxně zpracovat zrovna Kancelář architekta města Brna (KAMB) na žádost radních, doporučují umístit nové vlakové nádraží v centru, ne odsunuté poloze. Jako klíčové faktory uvádějí odborníci kratší přepravní časy, nižší stavební náklady na městskou infrastrukturu a její nižší provozní náklady. Dalším důvodem je mnohem výraznější přetížení některých silnic a křižovatek v případě odsunutého nádraží.

Kam přesunout brněnské nádraží? Městský architekt a jeho tým mají jasno, doporučují variantu u řeky. Tato varianta je podle nich výhodnější pro Brno. Ke stejnému závěru došli  včera i jihomoravští radní. Podle kraje i městského architekta ji lze postavit rychleji, levněji, bez letitých výluk a staveniště přímo v centru. Zároveň se uvolní bariéra kolejiště, která desítky let brání rozvoji jižní části města. Své stanovisko představila Rada Jihomoravského kraje v pondělí, Kancelář architekta města pak úterý a bude sloužit jako jeden z podkladů pro rozhodování brněnských zastupitelů o poloze nádraží.

Při dopravních nehodách na jižní Moravě zemřelo loni 59 lidí. Je to o deset více než v roce 2016. Těžce zraněno bylo v minulém roce 240 lidí. Vyplývá to ze statistik, které dnes zveřejnila policie. Na českých silnicích naopak loni zemřelo v celé ČR 502 lidí, což je nejméně od roku 1961.

Jihomoravský kraj letos už třetí rok po sobě poskytne deset milionů korun na domácí hospicovou péči. Dotační titul vyhlásí na konci ledna. Účelem je umožnit nevyléčitelně nemocným lidem zemřít doma ve známém prostředí.

V Jihomoravském kraji se v loňském roce objevilo 80 případů žloutenky. Obvyklý počet je kolem 20 za rok, předloni jich však bylo kvůli počátku epidemie téměř 450. Epidemie už skoro po roce a půl ustupuje. Pomáhá k tomu zimní počasí, ve kterém lidé méně jedí venku. Virus se nejvíc přenáší konzumací potravin nemytýma rukama.