Překročený hygienický limit hluku, zatarasený hlavní vchod do školy, nedostatečná bezpečnost pro pohyb dětí v okolí školy, ale i učitelé a děti stěžující si na bolest hlavy a únavu. To jsou problémy, kterým nyní čelí učitelé a žáci gymnázia a základní školy Labyrinth Brno. Majitel budovy ale na stížnosti ředitele nijak nereaguje, a tak se musí škola přestěhovat.

Brněnskou Winning Group Arenou ve středeční večer otřásalo skandování téměř osmi tisíc studentů. Hokejový zápas mezi dvěma největšími brněnskými univerzitami se stal nejhlučnějším zápasem v dějinách českého sportu. Klání nakonec ovládla brněnská technika, jež skolila konkreční Masarykovu univerzitu.

Modernizace dálnice D1, kterou stavaři dokončili před dvěma lety, přinesla obyvatelům moravské metropole úlevu od hluku. Zatímco před opravami se hlasitost aut pohybovala mezi 101 až 104 decibely, po ní výzkumníci naměřili 98 decibelů. Badatelé využili metodu, která měří hluk přímo u pneumatiky a je nezávislá na intenzitě okolní dopravy.

Hluk jako každý zdroj stresu může zvyšovat tepovou frekvenci a krevní tlak. Dlouhodobě pak může vést k hypertenzi, vliv má také na imunitu a škodí i těhotným. V rozhovoru to dnes řekl lékař Miroslav Šuta, který vede neziskovou organizaci Centrum pro životní prostředí a zdraví. Ve středu bude vláda projednávat nařízení, které zmírňuje legislativní omezení hlukové zátěže zejména v oblasti dopravy. V připomínkách návrh kritizoval Svaz měst a obcí nebo kancelář ombudsmana.

Ochrana před hlukem ze skateparků a podobných hřišť nemá podle veřejného ochránce práv Stanislava Křečka jasná pravidla. Vyplynulo to z prověřování stížností lidí žijících v sousedství hřišť. Obce podle Křečka často vůbec neřeší vhodnost umístění takového sportoviště. Nevhodně umístěná hřiště se pak kvůli obtěžování hlukem podle Křečka zbytečně stávají i předmětem soudních sporů. Jedná kvůli tomu s ministerstvem zdravotnictví.

Schválená aktualizace zásad územního rozvoje Jihomoravského kraje počítá s vedením trasy nové silnice 43 městskou částí Bystrc. Podmínkou vedení takzvanou bystrckou stopou je to, aby silnice vedla přes řeku Svratku tubusem. Kancelář architekta města Brna (KAM) si nechala zpracovat tři studie, jak by brněnská část silnice mohla vypadat. U dvou ze tří studií tubus chybí. Autoři návrhů přesto věří, že jejich řešení obyvatele před hlukem ochrání.

Zraky Brňanů přitahuje už několik měsíců – nová budova Dopravního podniku pro denní očistu tramvají. Stojí v Pisárkách, pyšní se jasně červenou barvou a moderním vzhledem. Pro svou netradiční pyramidovou fasádu si vysloužila přezdívky jako „cedník“ nebo „struhadlo“. Nebo alespoň tak to říká ředitel Kanceláře architekta města (KAM), která šedesátku Brňanů budovou provedla.

Bizarní dohru mělo hlučné chování muže v centru Brna. Ten si v noci na neděli pouštěl hlasitě hudbu ve své garáži v dvorním traktu jednoho z domů v centru Brna. Když na něj soused v jednu hodinu ráno zavolal strážníky, muž hudbu vypnul. Sousedovi se však rozhodl pomstít.

V Pisárkách začala fungovat nová hala, ve které se bude pečovat o šaliny. Každý den tady vozy projdou čištěním i kontrolou technického stavu. Design haly odkazuje na základní barvu Brna, je moderní a prosklená část nabízí pohled do interiéru.

Prostor za kostelem na Jakubském náměstí čekají změny. Kvůli častým stížnostem obyvatel blízkého okolí se město rozhodlo regulovat hluk. Provozovatelé restaurací v místě rozšíří zahrádky za kostel, lidé už tak nebudou moci sedět na zemi a pít alkohol volně na ulici.