Brněnští studenti z týmu TU Brno Racing postavili nový model elektrické formule Dragon e5. Letos poprvé vsadili na pohon všech kol a výrazně přepracovali bateriový systém. V létě s vozem vyrazí na závody po Evropě a chystají se i na stěhování svého zázemí do nového Studentského centra.

Druhý červencový víkend ručičky teploměrů vyšplhají k sedmadvaceti stupňům, sluníčko ale zůstane schované za mraky. Brněnská Drbna přináší pravidelnou várku tipů, jak si volné dny užít. Milovníky aut potěší závod historických formulí v Brně, mlsné jazýčky ocení festival meruněk v Židlochovicích. Na děti čeká pohádková prohlídka zámku v Uherčicích, na odvážlivce noční prohlídka kláštera Rosa coeli.

S elektrickou formulí, která k jízdě nepotřebuje pilota, se vytasili studenti z brněnského Vysokého učení technického (VUT). Vlastnoručně sestavený vůz pošlou na první závody. Dragon e3 bude školu reprezentovat na celosvětovém seriálu Formula Student

Posledních devět měsíců strávili studenti Vysokého učení technického v Brně (VUT) návrhem a stavěním formule. Dragon e2 přišel na svět jako první elektrický stroj, jenž vnikl kompletně z návrhu brněnských inovátorů. Do čela týmu se letos navíc postavila žena.

Studenti Vysokého učení technického v Brně (VUT) představili dvě nově zkonstruované formule, z nichž jedna je poháněna na elektřinu. Dragon X a Dragon e1 vznikly v rámci soutěže pro mladé inženýry, kteří navrhují, vyrábějí a testují své vlastní závodní vozy.

Ve věku 70 let v pondělí zemřel trojnásobný mistr světa formule 1 Niki Lauda. Legendárního jezdce, který se věnoval také podnikání v leteckém průmyslu, v poslední době trápily vážné zdravotní problémy. Loni v srpnu se podrobil transplantaci plic. Titul mistra světa Lauda získal v letech 1975, 1977 a 1984.

Brněnský Masarykův okruh, tak jak jej známe dnes, existuje od roku 1987. Závodní trať tohoto jména však hostí motoristický sport už od roku 1930. Kdysi měřila skoro třicet kilometrů a vedla několika vesnicemi a současnými městskými částmi.

Startoval ze šestého místa a v prvních dvou kolech se potýkal s technickými problémy. Ve třetím zajel Adam Klus z Třince na Frýdecko-Místecku nejlepší čas desetikolového závodu Formula Historic. Cílovou rovinku brněnského Masarykova okruhu nakonec v neděli dopoledne protnul jako první.