Opravy tramvajových tratí a obdobné projekty Dopravní podnik města Brna směřuje do období letních měsíců, kdy cestujících vlivem dovolených i prázdnin v Brně výrazně ubývá a dopravní omezení tak postihnou menší část obyvatel. Od konce června do konce srpna se letos lidé musí připravit na tři omezení.

Od včerejška se v Žabovřeské ulici měnil systém dopravy. Řidiči, kteří projížděli Brnem, ale byli ráno zmatení, v místě se totiž jezdilo ve stejných pruzích jako dřív. Silničáři totiž bez ohlášení přesunuli značky až během dne místo v noci. Na místě proto vznikaly kolony. Ty pokračují i dnes, dlouhé štrůdly aut stojí na Žabovřeské i na Hlinkách.

Se změnou organizace dopravy musí od pondělí 1. června počítat brněnští řidiči na Žabovřeské. Na důležitém dopravním uzlu už měsíce pracují dělníci na přípravách velkého městského okruhu. Plánovaná změna organizace dopravy by měla platit po dobu přibližně jednoho měsíce.

Centrem Brna v sobotu na okružní jízdě několikrát projela historická auta, autobusy i vojenská vozidla ze sbírek Technického muzea v Brně. Akce nazvaná Muzeum v pohybu připomněla 90 let od zahájení autobusové dopravy v Brně, zároveň šlo o pozvánku do znovu otevřených expozic muzea po pandemii covidu-19. Jen na náměstí Svobody přišly stovky lidí, uvedla mluvčí muzea Šárka Motalová.

Městská firma Brněnské komunikace začala osazovat 80 míst ve městě novými cyklostojany. Jde o lokality v městských částech Brno-střed, Židenice, Černovice a Královo Pole. Letos by se měly stojany objevit na 366 místech, řekl novinářům radní pro dopravu Petr Kratochvíl (ODS). Jde o typ stojanů, který se v posledních letech v Brně instaluje, tedy ve tvaru obráceného písmene U, které umožňuje bezpečně přivázat ke stojanu rám kola.

Jihomoravský kraj chystá od pondělí 25. května obnovení provozu školních autobusů, tedy spojů na pravidelných linkách, které ráno a odpoledne zajišťují převážně dopravu školáků. Už od středy 13. května přestanou autobusy automaticky stavět v zastávkách na znamení, lidé si budou muset opět stisknout tlačítko, uvedla dnes v tiskové zprávě mluvčí kraje Monika Brindzáková. Od soboty 16. května také začne jezdit turistický vlak Expres Pálava-Podyjí a o týden později i cyklobusy. Od 23. května začnou jezdit také znovu vlaky mezi Čejčí a Hodonínem.

V sobotu tomu bylo přesně 90 let od chvíle, kdy v Brně vyjel první autobus městské hromadné dopravy. 2. května 1930 vyjel v Brně na lince A první autobus, který své cestující převezl z Moravského náměstí do Černých Polí. V počátcích provozu najely autobusy ročně na sedmi linkách až 900 tisíc km a převezly dva a půl milionu cestujících. Dnes, o 90 let později, DPMB zajišťuje provoz na 60 autobusových linkách, na kterých autobusy ročně najedou 19 miliónů km a převezou 127 milionů cestujících. DPMB je s počtem 160 autobusů na CNG majitelem největšího vozového parku na zemní plyn v ČR.

Nové pokladny umožňující platbu bezkontaktní kartou namontovali technici do 139 autobusů Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje (IDS JMK). Kraj těchto pokladen pořídil 1000, informoval o tom v tiskové zprávě.

Dopravní policisté měli v týdnu plné ruce práce s nezodpovědnými řidiči. Při kontrolách zjistili překračování povolené rychlosti až o 87 kilometrů za hodinu. Narazili na řidiče se zákazem řízení i opilého muže za volantem.

Koncentrace oxidu dusičitého v ČR za dobu platnosti omezení spojených s koronavirem klesla. Vyplývá to ze srovnání družicových snímků. Není ale zcela jasná příčina, zřejmě jde o kombinaci vlivů, uvedl Jáchym Brzezina z brněnské pobočky Českého hydrometeorologického ústavu. Zdrojem oxidu dusičitého jsou především doprava a průmysl.