Kamery spočítají cestující brněnské MHD. Mají pomoci odhalit přeplněné spoje

Po pilotním provozu na patnácti vozech a jarním testování v celém vozovém parku je podle DPMB systém plně stabilizovaný. „Automatické počítání cestujících nám poskytuje přesná data, díky kterým dokážeme daleko pružněji reagovat na potřeby našich cestujících, lépe využívat kapacity vozů a efektivněji plánovat rozvoj sítě MHD,“ uvedl generální ředitel DPMB Miloš Havránek.

Technologie dodaná společností Buse, na kterou podnik získal dotaci 47,3 milionu korun z fondů Evropské unie při celkových nákladech 61,2 milionu, sbírá data pro krátkodobé i dlouhodobé analýzy. Dopravní podnik tak díky nim získá detailní přehled o využití linek v jednotlivých denních dobách.

Výsledky ze zkušebního provozu se už promítly do prvních úprav jízdních řádů. Například v průmyslové oblasti v Arealu Slatina podnik navýšil o víkendech kapacitu linky 89, upravil časy na linkách 57 a 58 a na lince E75 nasadil velkokapacitní kloubové autobusy. Data by měla také sloužit k rychlému vyhodnocení posilových spojů při kulturních či sportovních akcích.

„Kromě samotného sběru dat o obsazenosti nyní dopravní podnik umí vysledovat nejvíce frekventované zastávky, nástup a výstup dětí, cestujících s koly či koloběžkami. Systém současně vyhodnocuje, zda lidé upřednostňují první, nebo druhý vůz, případně které dveře. Systém slouží i jako bezpečnostní prvek. Obraz z kamer se u vybraných vozů přenáší přímo do monitorů v kabinách řidičů, což jim poskytuje přehled o dění v celém dveřním prostoru,“ uvedla Renata Burdová, ředitelka společnosti Buse, která systém dodává.

Aktuální data o obsazenosti vozidel se navíc přenášejí i do mobilní aplikace DPMBinfo a jejího vyhledávače spojení, kde si lidé mohou předem ověřit obsazenost přijíždějícího vozu. Dosavadní způsob sčítání, který kombinoval menší část vozů vybavených čidly a průzkumy pracovníků v terénu, byl podle DPMB technicky nedostatečný.