Brno získalo skoro miliardu na nové tramvaje, do ulic vyrazí nové ekologické vozy

Po Brně bude do konce příštího roku jezdit pětadvacet nových tramvají Škoda 45T. Dopravce totiž uspěl se dvěma žádostmi o podporu, díky čemuž město získá téměř miliardu korun na modernizaci vozového parku. Nové obousměrné nízkopodlažní tramvaje nahradí starší vozy a přinesou pohodlnější a ekologičtější cestování po jihomoravské metropoli.
Po Brně bude do konce příštího roku jezdit hned pětadvacet nových tramvají. Dopravní podnik totiž uspěl se dvěma žádostmi o podporu z programu Modernizačního fondu TRANSGov. Ministerstvo životního prostředí přikleplo městu dotaci v celkové výši 941 milionů korun na nákup pětadvaceti nových obousměrných nízkopodlažních tramvají Škoda 45T.
Program TRANSGov je součástí Modernizačního fondu financovaného z výnosů emisních povolenek. Jeho cílem je snižování emisí, zlepšení kvality ovzduší a rozvoj nízkoemisní veřejné dopravy v Česku.
„Tento úspěch potvrzuje, že Brno jde správným směrem, tedy směrem k ekologičtější dopravě. Každá nová tramvaj znamená nejen komfortnější cestování, ale i menší dopad na životní prostředí. Jde o vozy, které již v Brně jezdí a se kterými jsme spokojeni,“ uvedla primátorka Markéta Vaňková (ODS). Dotace pokryje polovinu nákladů na pořízení vozidel.
Podle generálního ředitele Dopravního podniku města Brna (DPMB) Miloše Havránka je pět tramvají v provozu už od letošního podzimu, zbylých dvacet výrobce dodá během příštího roku.
„Za posledních sedm let jsme získali více než sedm miliard korun na nákup nových vozidel i na obnovu a rozvoj dopravní infrastruktury. Je to jediný způsob, jak rozvíjet naši službu v souladu s aktuálními požadavky na komfort cestujících a technický rozvoj veřejné dopravy,“ doplnil Havránek.
Cena jednoho vozu Škoda 45T mírně přesahuje 75 milionů korun. Tramvaje jsou klimatizované, nízkopodlažní a obousměrné. V současnosti jich po městě jezdí dvacet, v příštím roce přibude dalších dvacet a na konci roku 2026 by tak mělo v Brně jezdit celkem čtyřicet tramvají tohoto typu.
Nové vozy postupně nahradí starší tramvaje KT8 a T6A5. Dopravní podnik obousměrné soupravy využívá zejména na lince 8, která je ukončena úvratí, nebo při výlukách. Aktuálně například na lince 3 kvůli stavbě trati na Kamechy.










Diskuze
2Diskuze je moderovaná. Prosíme o slušnou komunikaci.
Komentování je jen pro přihlášené