Železničáři testují modernizovanou trať Šakvice - Hustopeče za více než jeden a půl miliardy. V provozu má být od prosince
Práce na modernizaci sedmikilometrové tratě Šakvice - Hustopeče na Břeclavsku pokračují podle plánu. V září se tam po několika měsících vrátily vlaky a železničáři trať testují. Cílem stavby za 1,6 miliardy korun je vedení přímých elektrických vlaků z Brna do Hustopečí. Poprvé vyjedou v polovině prosince. Koronavirus harmonogram nezdržel, uvedla mluvčí investora stavby Správy železnic Nela Friebová.
Dělníci nyní pracují na železničním svršku, nástupištích a zabezpečovacích zařízeních. „Stavba se přesunula z Hustopečí do Šakvic, kde mimo jiné vzniká vzniká nový bezpečnější podchod, který umožní i bezbariérový přístup. Ve stanici Hustopeče vznikla dvě bezbariérově přístupná nástupiště, na kterých přibudou přístřešky pro cestující," popsala Friebová. Doplní je nový informační a orientační systém.
Vlaková výluka do Hustopečí trvala od poloviny března. V Šakvicích byly jen částečné výluky. Od konce srpna tam železničáři na sudé koleji testují provoz. Práce pokračují na liché koleji, kde je nyní jediná výluka na trati. „Skončí k novému jízdnímu řádu, který začne platit 13. prosince a provoz bude kompletně obnoven. Zkušební provoz slouží k odstranění vad a nedodělků, ale neovlivňuje cestující," řekla Friebová.
Stavba, která zahrnuje rekonstrukci obou stanic, elektrizaci trati mezi nimi a instalaci nového sdělovacího a zabezpečovacího zařízení, začala v září 2019 a stavebně skončí lednu 2021.
Modernizace a elektrizace trati má vést ke kvalitnější dopravě do Brna.
