Lidem z Brna, kteří jezdí vlakem do Olomouce nebo Ostravy, komplikuje cestu nová vlaková výluka, jež potrvá do neděle. Na vině jsou opravy staré jednokolejné tratě mezi Holubicemi a Nezamyslicemi. V ranní špičce mezi půl osmou hodinou ráno a půl druhou hodinou odpoledne vypravují dopravci místo vlaků autobusy.

Brno se dočká nové studie, jež tentokrát představí budoucí podobu hlavního nádraží. Návrh zpracují nizozemští odborníci, kteří loni uspěli v mezinárodní architektonické soutěži. Experti nyní dostali čas od železničářů do prosince příštího roku, kdy svou práci představí veřejnosti.

Neštěstí se odehrálo v neděli okolo osmé hodiny ráno v zastávce Brno-Řečkovice, kde osobní vlak srazil člověka. Nehoda omezila provoz na trati mezi moravskou metropolí a Prahou. Vlaky zatím jezdí po jedné koleji, k otevření celé tratě by mělo dojít ještě dopoledne.

S velkým očekáváním vyhlíží rekonstrukci nádraží budovy lidé z jihovýchodních obcí od Brna. Železniční stanici Sokolnice–Telnice, která se nachází na jednokolejné elektrizované trati železniční trati Brno–Přerov, čeká rekonstrukce. Po konci oprav se budově vrátí původní historický ráz.

Jihomoravský kraj hledá projekční kancelář, která zpracuje studii pro stavbu železniční stanice v Brně u Vídeňské ulice. Stanice má sloužit jak pro nově plánovanou vysokorychlostní trať, tak pro současnou trať mezi Brnem a Střelicemi. Studie je nutná kvůli tomu, aby bylo možné zpracovat aktualizaci krajských zásad územního rozvoje, a má být hotová za čtyři roky, vyplývá z informací ve věstníku veřejných zakázek.

Na plánovanou rekonstrukci čeká brněnské nádraží v Králově Poli několik let. Změny přijdou už v příštím roce, kdy v lokalitě začne růst dvoupodlažní bezbariérová budova pro cestující vlakem. Nově přibude také můstek nebo železniční podchod za 17,5 milionů korun. Ten pěším zajistí bezpečnější pohyb v lokalitě a rychlejší přesun od vlaku do ulice Myslínova.

Po více než třiceti letech chátrání ožije nedostavěná nemocnice pro železničáře v brněnských Štýřicích. Využití pro zpustlou budovu našli jihomoravští policisté, areál je svým charakterem vhodný zejména jako cvičiště pro zásahovku. Než půjde objekt k zemi, najde svoje první uplatnění u psovodů.

S velkým očekáváním vyhlíželi lidé v Brně příjezd slavného rychlovlaku TGV. Vlaková souprava z Francie stará čtyřicet let dorazila do moravské v pondělí večer, aby se následně přesunula na výstaviště, kde je hlavní atrakcí veletrhu Rail Business Days.

Na brněnské hlavní nádraží a posléze na výstaviště přijede slavný francouzský vysokorychlostní vlak TGV. Souprava vyjede do Česka z Německa. Zastaví v Praze, Jihlavě či v Brně, kde se stane po tři dny jedním z hlavních lákadel veletrhu Rail Business Days, který startuje příští týden.

Přes léto se začne pracovat na proměně jedné z výpravních budov na Brněnsku. Správa železnic odstartuje rekonstrukci objektu ve stanici Sokolnice-Telnice. Služby pro cestující včetně pokladny či toalet se tak na více než rok přesunou do náhradních prostor.