So 5. 9. 2026Boris
Společnost

Masarykův okruh v Brně má nového vlastníka. Převzala ho skupina Creditas

ČTK2 minuty čtení15. 10. 2025, 16:00
Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie · Foto: Automotodrom Brno

Brněnský Masarykův okruh nově spadá pod investiční skupinu Creditas rodiny miliardáře Pavla Hubáčka. Ta převzala kontrolu nad společností Automotodrom Brno od dosavadního majitele Karla Hubáčka, který zůstává předsedou představenstva. Skupina Creditas už do autodromu dříve investovala 180 milionů korun a pomohla s návratem závodů MotoGP.

Kontrolu nad brněnským Masarykovým okruhem převzala skupina Creditas rodiny miliardáře Pavla Hubáčka. Okruh, kam se letos po pěti letech vrátila Velká cena MotoGP, dosud vlastnil Hubáčkův bratranec a investor do realit Karel Hubáček. Ten zůstává předsedou představenstva společnosti Automotodrom Brno, která Masarykův okruh provozuje. Napsal to server e15.cz.

Vlastnickou změnu potvrdila mluvčí společnosti Creditas Lucie Brunclíková, byla podle ní očekávatelná, píše server. Investiční skupina do autodromu investovala 180 milionů korun a projekt podporovala také třeba marketingově. „Bez silného partnera, jakým je skupina Creditas, by obnovení MotoGP v Brně nebylo možné. V pozici majitele bude její přínos ještě výraznější,“ uvedl Karel Hubáček.

Pro Creditas bude autodrom další investicí. „Je mi ctí, že vedle našich aktivit v bankovnictví, energetice a nemovitostech nyní přebíráme Automotodrom Brno, který je podobně jako Grandhotel Pupp českým rodinným stříbrem,“ uvedl k transakci šéf společnosti Creditas Jiří Hrouda.

Hubáček koupil společnost Automotodrom Brno a s ní také areál brněnského Masarykova okruhu včetně závodní dráhy, polygonu a hotelu v roce 2023 od Karla Abrahama staršího. Cenu obchodu tehdy neuvedli. V letech před transakcí automotodrom kumuloval dluhy, Creditas však nyní věří, že autodrom je možné provozovat bez dalších půjček. Okruh má minimálně na další dvě sezony zajištěné dotace od Národní sportovní agentury.

Masarykův okruh vznikl v roce 1930 a původně vedl v lesích za Brnem po běžných silnicích. Jeho trasa se v 20. století postupně proměňovala, sloužil závodům motocyklů i automobilů. V současné poloze jako moderní uzavřená závodní trať se otevřel v roce 1987, už roku 1950 byl dějištěm Velké ceny silničních motocyklů České republiky.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Při nehodě na Brněnsku zemřelo dítě, šofér měl 3,1 promile. Do vazby ale nepůjdeKrimi

Při nehodě na Brněnsku zemřelo dítě, šofér měl 3,1 promile. Do vazby ale nepůjde

Policisté zpřísnili a rozšířili právní kvalifikaci v případu tragické nehody u Doubravníku na Brněnsku, kdy řidič ve voze s pěti dětmi narazil autem do stromu. Testy z krve ukázaly přes 3,1 promile alkoholu.

Devátý ročník studentské soutěže MOJE VIZE NULA startujeDoprava

Devátý ročník studentské soutěže MOJE VIZE NULA startuje

Studenti středních, vyšších odborných a vysokých škol mají znovu příležitost přijít s řešením, které zlepší bezpečnost silničního provozu. Soutěž MOJE VIZE NULA: Studenti pro bezpečné silnice vstupuje do 9. ročníku. Přihlásit se mohou jednotlivci i týmy, registrace projektů probíhá do 31. března 2027.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook