Úterý, 18. srpna 2020, 10:40
Druhá část velkého městského okruhu v Žabovřeské ulici v Brně se má začít stavět v září či v říjnu, uvedl na twitteru ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl. Silničáři mají nyní dvě nabídky od potenciálních zhotovitelů, přičemž levnější - za 2,03 miliardy - předložilo sdružení firem Eurovia, Hochtief a Subterra. V původní zakázce, kterou zrušil Úřad pro ochranu hospodářské soutěže, zvítězilo stejné sdružení s cenou 1,95 miliardy korun.
Stavba, jejíž začátek se odsouval několik let, tak nakonec začne se zhruba půlročním zpožděním. Původní plán před zásahem antimonopolního úřadu počítal s dokončením do konce roku 2023. Nyní Mátl uvedl, že sdružení uchazečů nabídlo dokončení za 184 týdnů, což je zhruba do poloviny roku 2024 při zahájení během podzimu.
ŘSD obdrželo 2 nabídky na realizaci stavby “I/42 VMO Žabovřeská II. etapa”. Nejvýhodnější nabídku podalo sdr. “EUROVIA+HOCHTIEF +SUBTERRA” za 184 týdnů uvedení do provozu a cena 2 034 mil. Kč, což je nižší cena i kratší termín, než druhý uchazeč. Zahájení stavby v 09-10/2020.
— Radek Mátl (@MatlRadek) August 17, 2020
Druhá etapa Žabovřeské zahrnuje komplikovaný úsek od křižovatky s ulicí Hlinky po Kamenomlýnský most. Kvůli rozšíření silnice ze dvou na čtyři pruhy je nutné prorazit tunel pro tramvaj, silnice také povede částečně nad řekou.
Sobota, 15. srpna 2020, 17:13
Uzavírka mostu přes Žabovřeskou ulici v Brně, která začala letos v červnu, se oproti plánům o dva týdny prodlouží. Kvůli komplikacím při stavbě první etapy velkého městského okruhu tak lidé neprojedou od Bystrce do Královopolských tunelů ani v...
Směrem na jih už je okruh řadu let postavený, na severu letos stavbaři dokončí první etapu. Po kompletním dokončení okruhu v Žabovřeské ulici zmizí "špunt", který způsobuje tvorbu kolon nejen v dopravní špičce.
Kvůli stavbě druhé etapy se počítá také s dvouletou výlukou tramvajového provozu mezi Pisárkami a zastávkou Stránského, kudy jezdí páteřní linka 1. Tramvaje budou jezdit odklonem přes Žabovřesky.
Pro přidání příspěvku se musíte nejdříve přihlásit / registrovat / přihlásit přes Facebook.
Že by to bylo hnusné a hlučné, to Vám nevadí? Jaký viadukt máte na myslí? Most přes VMO už stojí. Vést šalinu vrchem bylo bohužel velmi nešťastné řešení, ale předělat křižovatku by bylo ještě dražší. Zaplať Bůh za propojední Wilsonova lesa se svrateckou nivou.
Jsem myslel že už se tma rok staví. Stejně si myslím že jde jen o tunel na peníze. Zbytečně se bude razit tunel pro šalinu když mohla v klidu jezdit nahoře po tom viaduktu z tuny betonu, kterej se tam stejně bude stavět, protože stejně pojede nahoru aby překřížila žabovřeskou do bystrce, takže je to celé dementně a zbytečně předražené. O hotových 77km dálnice od Brněnských Modrřic až po českou třebovou, na kterou stačí usadit mosty a udělat asfaltový povrch nemluvě. Za třicet let se v této polistopadové republice nepostavilo pro lidi vůbec nic.
