Út 1. 9. 2026Linda a Samuel
Doprava

Uzavírka Fryčajovy v Brně-Obřanech dopravní kolaps zatím nezpůsobila

ČTK3 minuty čtení3. 11. 2025, 13:00
Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie · Foto: BVK

První pracovní ráno s uzavřenou Fryčajovou ulicí v Brně-Obřanech proběhlo bez větších potíží. Minibusy linky x75 projely úzkými ulicemi Hradiska a Mlýnské nábřeží, i když občas musely couvat kvůli květináči na sporném pozemku.

Ráno prvního pracovního dne, kdy je v Brně-Obřanech kvůli rekonstrukci uzavřená Fryčajova ulice, se obešlo bez větších dopravních problémů. Minibusy brněnského dopravního podniku na výlukové lince x75 zvládly i v ranní špičce průjezd úzkou ulicí Hradiska. Pouze v jednom místě, kde je ostrá zatáčka, musí být přítomný dispečer dopravního podniku. „Kvůli majitelům přilehlého pozemku, kteří jsou ve sporu s magistrátem a u cesty umístili květináč, musí autobus směrem k Obřanskému mostu dvakrát couvat, aby se vytočil,“ řekla mluvčí dopravního podniku Hana Tomaštíková.

Obyvatele Obřan bude uzavírka trápit dva roky. Je potřeba vyměnit stoletý vodovodní řad a kanalizaci. Ze začátku století je i březovský vodovod, který je potřeba přeložit. Pro cestující veřejnou dopravou jezdí linka x75 ze sídliště přes Hradiska k Obřanskému mostu, kde je možné přestoupit na tramvaj. Cesta autobusem trvá čtvrt hodiny. Musí projet úzkými ulicemi Mlýnské nábřeží a Hradiska, která pokračuje jako vyasfaltovaná polní cesta až k hlavní silnici mezi Obřany a Bílovicemi nad Svitavou. Mezi obyvateli tato cesta budila obavy i nevoli.

Na trase je několik míst s rozšířenou vozovkou pro vyhýbání. Kromě rezidentů může nyní jezdit objízdnou trasou zhruba 1000 aut, jejichž majitelé dostali povolenku. Přes značné obavy bylo dnešní ráno bez větších komplikací. Řidiči se k sobě chovali ohleduplně, často se při průjezdu s řidičem autobusu mávnutím pozdravili. Kamery hlídají, aby do ulice nevjížděl nikdo bez povolení. „Zatím se jezdí dobře, i když v některých místech je to technicky náročné,“ řekl ČTK jeden z řidičů dopravního podniku. Cesta od Mlýnského nábřeží je do kopce a v některých místech je průjezd ostrou zatáčkou milimetrovou prací.

„Ale trochu nám to ztížili ještě v jednom místě místní. Dali těsně vedle cesty květináč. Když jedu do Bílovic, tak se vytočím, ale v opačném směru musím dvakrát couvat,“ poznamenal řidič. Podle mluvčí dopravního podniku Hany Tomaštíkové jde o důsledek sporu majitelky pozemku s magistrátem. Ještě před sedmi lety zde byla nezpevněná polní cesta, než se z ní stala asfaltová. A podle katastru nemovitostí je malá část této cesty na pozemku Lucie Konvičkové včetně neupraveného místa vedle vozovky, kam položila květináč.

Do médií v pátek rozeslala vyjádření, že dopravní podnik tlačí na starostku městské části, aby majitelku pozemku na poslední chvíli přiměla rozšířit cestu vedoucí přes její pozemek. Konvičkovou podle jejích slov dopravní podnik ani magistrát dosud nekontaktoval. „Sport majitelky a magistrátu komentovat nechceme, ale samozřejmě je to pro nás problém, když na místě musejí být dispečeři,“ řekla Tomaštíková.

Komplikace je dlouhodobá uzavírka i pro obyvatele Bílovic, kteří přišli o nejkratší cestu autem do Brna a musejí jezdit přes Ochoz a Kanice. Ti, kteří jezdí do Brna vlakem a mají předplatní jízdenku, mohou nyní možnost zaparkovat u nádraží zdarma, vjezd hlídá závora.

Jak hodnotíte tento článek?

Diskuze

2

Diskuze je moderovaná. Prosíme o slušnou komunikaci.

Komentují jen přihlášení
JK
Jara Klemik4. 11. 2025, 9:48
Státní správa nechala vybudovat několik developerských projektů. Dopravní nfrastrukturu však ne. Vyřeší to prý zklidnění dopravy..
JM
Jožo Michalec3. 11. 2025, 15:18
dopravní kolaps se presunul do Ochozu, tam byly kolony na 15 minut....

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Rekordní prázdniny pro hasiče. Na jižní Moravě řešili stovky požárůKrimi

Rekordní prázdniny pro hasiče. Na jižní Moravě řešili stovky požárů

Letošní prázdniny daly jihomoravským hasičům pořádně zabrat. Během července a srpna vyjížděli k 3748 událostem, což je nejvíce za posledních pět let. Výrazně přibylo také požárů, kterých řešili 466. Plameny si navíc vyžádaly tři lidské životy a způsobily škody za více než 56 milionů korun.

Brno nepotřebuje sólisty. Chceme změnit odtažitý magistrát, říká Jakub HruškaPolitika

Brno nepotřebuje sólisty. Chceme změnit odtažitý magistrát, říká Jakub Hruška

Brněnská komunální politika stojí před otázkou, zda dokáže opustit zaběhlé koleje. Jakub Hruška ukázal, že městská část se dá řídit skrze otevřený dialog a důvěru, a nyní kandiduje na primátora s vizí, že magistrát se musí přestat chovat jako nedobytná pevnost. Proč podle něj je důležité otevřeně komunikovat s veřejností a v čem spočívá síla jeho zkušeností z vedení radnice?

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook