K cyklostezce Brno - Vídeň přibudou v příštím roce dva nové boční úseky

Hrušovany na Brněnsku spojí za deset milionů stezka s Vojkovicemi podél aleje, jež je mezi obcemi. Hrušovany na Znojemsku získají spojení po současné polní cestě, která bude mít nový povrch, do Jevišovky. Hrušovany u Brna mají dnes napojení do Židlochovic, do sousedních Vojkovic se však musí jezdit po silnici. I když jde o okresní silnici, provoz okolo Brna je hustý i na silnicích nižších tříd. Lidé nové stezky využívají často nejen k rekreaci, ale i k dojíždění do práce či za zábavou.

Z Hrušovan nad Jevišovkou je spojení k Jevišovce možné zčásti jen po silnici druhé třídy. Nově povede cyklostezka od konce Zahradní ulice podél řeky Jevišovky k již existující cyklostezce. „Vznikne tak napojení na řadu cyklostezek a cyklotras včetně přeshraničních," řekla Jirků.

Stavby obou úseků by měly začít 1. prosince, záležet bude na počasí. Aktuálně svazek vybírá firmy, které budou stavět. Soutěžní cena úseku u Vojkovic je deset milionů korun, úseku na Znojemsku 47 milionů korun. „Podařilo se nám získat dotaci ve výši 85 procent z evropských fondů, zbytek platí obce. Nyní ale ještě žádáme o dvoumilionovou dotaci Jihomoravský kraj pro úsek na Znojemsku," řekla Jirků.

Hlavní trasa cyklostezky je na území jižní Moravy z drtivé většiny vedena po bezpečných úsecích mimo silnice. Stále však zbývá vyřešit úsek z Opatovic do Blučiny. Ten je však podle Jirků komplikovaný tím, že je potřeba dohodnout se s majiteli 100 pozemků. „Trasa není zatím ani nikde zakreslená a čeká se na to, jak se opatovickému starostovi podaří s vlastníky domluvit," řekla Jirků.

Svazek má na trase šest sčítačů a z nich vyplývá, že intenzita cyklistického provozu výrazně rostla za covidu, dlouhodobě roste mírně. „Nejzatíženější úsek je mezi Brnem a Židlochovicemi, kam jezdí lidé z Brna. Druhou nejzatíženější oblastí je okolí Pasohlávek, což je silně využívaná rekreační oblast," řekla Jirků.