Z Brna do Vranovic a do Židlochovic o víkendu nepojede většina vlaků. Kvůli opravám trati bude v provozu jen jedna kolej na koridoru směrem do Břeclavi, a osobní vlaky se proto na trať nevejdou. Místo nich pojedou autobusy, vyplývá z informací společnosti Kordis JMK. Menší část vlaků pojede bez omezení.

Ministerstvo dopravy schválilo Správě železnic, aby zahájila studie proveditelnosti vysokorychlostní tratě mezi Prahou a Brnem. Tato studie povede k přípravám tratě a rozhodnutí o vedení jejího koridoru. Odhady, kdy bude trať stát se liší.

Trať z Brna do Zastávky u Brna se má po letech příprav a soudních sporů konečně začít modernizovat. Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) předpokládá, že se začne pracovat letos v květnu a hotovo bude na konci příštího roku. Trať bude mít novou druhou kolej až do Zastávky, nyní je pouze do Střelic, bude elektrizovaná a rychlost se zvýší až na 120 kilometrů za hodinu, řekla ČTK mluvčí SŽDC Nela Friebová.

Na jižní Moravě skončí v příštím roce oprava čtyř nádražních budov a další dvě se opravovat začnou. Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) tak pokračuje po převzetí budov od Českých drah s investicemi za desítky milionů korun, které pomáhají zlepšit komfort cestování vlakem, řekla ČTK mluvčí SŽDC Nela Friebová. Budovy byly často desítky let neopravované a řešily se mnohdy jen havarijní stavy.

Rousínov (Vyškovsko) 18. prosince (ČTK) - Provoz na hlavní železniční trati z Brna do Vyškova je od dnešního rána přerušený, protože nákladní auto strhlo v Rousínově na Vyškovsku trakční vedení. ČTK to řekl mluvčí policie Bohumil Malášek. Zprovoznění trati se aktuálně odhaduje na podvečerní hodiny. V místě funguje náhradní autobusová doprava.

Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) dokončuje modernizaci zabezpečovacího a sdělovacího zařízení na hlavním nádraží v Brně. V neděli 15. prosince se na něj po roce vrátí všechny vlaky. Ve všední den jich bude 670 a ve špičkách bude jejich množství na hraně kapacity, řekl dnes na tiskové konferenci v Brně generální ředitel SŽDC Jiří Svoboda. V některých případech to může způsobit operativní odklon rychlíků od Ostravy do Králova Pole a osobních vlaků z Tišnova do Břeclavi přes dolní nádraží.

Rychlíky z Brna do Ostravy a do Olomouce nahradí příští týden od úterý do čtvrtka částečně autobusy. Mezi Brnem a Nezamyslicemi budou železničáři opravovat trať a vlaky po ní nepojedou mezi 8:30 a 13:30. Nepojedou ani osobní vlaky mezi Nezamyslicemi a Vyškovem, vyplývá z informací společnosti Kordis JMK. Vlaky a autobusy pojedou podle výlukových jízdních řádů.

Ze Znojma příští týden nepojedou vlaky do Grešlového Mýta a ani druhým směrem do Hrušovan nad Jevišovkou. Výluka se dotkne také trati z Břeclavi do Mikulova a také z Moravského Krumlova do Moravských Bránic kvůli opravám tratí, vyplývá z informací, které rozeslala společnost Kordis JMK.

Provoz na železniční trati mezi Brnem a Břeclaví dnes dopoledne zkomplikovalo stržené trakční vedení. Provoz je zastavený. Po jedné z kolejí by se mohlo začít jezdit předběžně kolem 14:00, řekla ČTK mluvčí Správy železniční dopravní cesty Nela Friebová. Jde o vytíženou trať Praha - Brno - Břeclav.

Vlaky z Brna směrem na jih k hranicím s Rakouskem a Slovenskem by měly od roku 2027 jezdit výrazně rychleji. Umožní to chystaná vysokorychlostní trať (VRT) z Brna do Vranovic asi za 20 miliard korun, která dovolí rychlost až 320 km/h, a také úprava současné trati z Vranovic k hranicím za jednotky miliard s rychlostí až 200 km/h. Novinářům to dnes řekl ředitel Odboru strategie Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) Radek Čech. V Brně železnice naváže na plánovanou VRT směrem do Prahy odhadem za 150 miliard korun, díky níž cesta mezi oběma městy potrvá necelou hodinu.