Dvacátého listopadu to byl přesně rok od prvního zasedání současného vedení města. Brněnská primátorka vyzdvihla deset věcí, které se za poslední rok podle jejího názoru podařily. Patří mezi ně například okruh Žabovřeská, rekonstrukce Dornychu, nebo boj se suchem.

Po několika měsících se brněnským řidičům opět zprůjezdní most na mimoúrovňovém křížení Kníničská, a to v obou směrech. Návrat zpět do normálu mohou řidiči očekávat od úterý 19. listopadu.

Významná dopravní stavba pro Brno se posouvá do další etapy. Velký městský okruh (VMO) v úseku Žabovřeská má všechna stavební povolení pro výstavbu tramvajového tunelu ve směru na Pisárky. Stavět se začne na jaře příštího roku.

Zcela uzavřená ulice Žabovřeská na brněnském velkém městském okruhu téměř paralyzovala dopravní situaci na souběžné ulici Veslařské v Jundrově na protilehlém břehu Svratky. Policisté radí řidičům, ať se této oblasti, pokud mohou, raději vyhnou, uvedl v tiskové zprávě na webu jihomoravské policie mluvčí Pavel Šváb. Uzavírka začala v pátek odpoledne a má skončit nejpozději v pondělí v 05:00.

Kvůli stavbě velkého městského okruhu se jedničkou do Bystrce už nedostanete. Radní chtějí urychlit práci na Žabovřeské a zároveň stavět jak silnici, tak přeložku tramvaje. První úsek okruhu by tak mohl být hotový o téměř dva roky dřív. Pro cestující budou zavedeny náhradní linky. Úplná výluka tramvajové linky začne 1. září 2020 a skončí posledního srpna 2022.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) získalo pravomocné stavební povolení pro tzv. hlavní trasu velkého městského okruhu v Brně v úseku Žabovřeská. Loni v červenci je napadl spolek Voda z Tetčic, ministerstvo dopravy však odvolání zamítlo. Silničáři kvůli tomu začali stavět pouze v bezprostředním okolí silnice a nyní mohou plynule navázat, řekl ČTK ředitel brněnského závodu ŘSD David Fiala. Finanční ztráta bude podle něj minimální. Silnice se bude rozšiřovat ze dvou pruhů na čtyři.

S kolonami a jen pomalým popojížděním musejí počítat řidiči, kteří se rána pohybují v okolí mimoúrovňové křižovatky Kníničská v Brně a na objízdných trasách. Nejhorší je situace na Žabovřeské při sjezdu na Kníničskou a v Jundrovské ulici kolem komínské vozovny směrem ke kruhovému objezdu a taktéž v ulici Hlavní k témuž kruhovému objezdu. Ostatní objízdné trasy byly i v ranní špičce zatím bez větších komplikací.

Zástupci města, Ministerstva dopravy a Ředitelství silnic a dálnic ve středu společně poklepali na základní kámen dlouho očekávané stavby velkého městského okruhu (VMO). První a druhá etapa projektu bude znamenat odstranění Brňanům dobře známého zúžení, tzv. brněnský špunt, který v těchto místech léta komplikuje dopravu. Stavební práce začnou v pondělí 8. října 2018, a to přípravou území, přeložkami inženýrských sítí nebo vybudováním obslužné komunikace. Na tyto úkony je vydáno platné stavební povolení. 

Brno může zahájit část prací při stavbě velkého městského okruhu (VMO) v úseku Žabovřeská. Stavbu více než 400 milionů korun v létě napadl spolek Voda z Tetčic, díky dodatku smlouvy mezi městem a zhotovitelem může začít stavba na těch částech, které mají platná stavební povolení. Projekt VMO v úseku Žabovřeská počítá s náklady víc než 400 milionů korun bez DPH.

Nikým neočekávaná komplikace zdrží začátek stavby velmi důležitého velkého městského okruhu v úseku Žabovřeská. Těsně před tím, než nabylo poslední stavební povolení projektu právní moci, se proti němu odvolal spolek Voda z Tetčic. Nyní tak odvolání půjde do správního řízení a posuzovat ho bude Ministerstvo dopravy. Spolek se přitom v minulosti angažoval pouze v tématu modernizace železniční tratě Brno - Zastávka. Jeho odvolání se navíc týká pouze formálních náležitostí stavby, stavbu jako takovou nenapadá.