Více než čtvrt roku se cestující vyrovnávají s omezením na trase mezi Brnem a Blanskem, kde od konce minulého roku vypukla velká železniční výluka. Vlaky se mají po kolejích znovu rozjet v prosinci. Železničáři tvrdí, že termín stihnou i přes to, že je znervózňuje válka na Ukrajině a s tím související úbytek pracovníků i růst cen materiálů.

Bez nového brněnského nádraží se stavby vysokorychlostních tratí neobejdou, vyplývá ze studie proveditelnosti, kterou zveřejnila Správa železnic (SŽ) na svém webu. Podle brněnského radního Filipa Chvátala (KDU-ČSL) se nyní v případě hladkého průběhu příprav počítá s přestavbou železničního uzlu a stavbou nového nádraží v letech 2028 až 2034. Ve stejném roce, tedy 2034, mají vyjet podle SŽ i vlaky z Prahy do Brna.

O něco atraktivnější bude cestování z brněnského hlavního vlakového nádraží, kde skončila rekonstrukce levého křídla historické budovy, ve které se nachází nové služby i vybavení. Cestující si při čekání na vlak nakoupí v supermarketu, posedí na lavičce nebo koupí občerstvení v provozovnách.

S novým jízdním řádem, který začne platit 12. prosince, přibudou na jižní Moravě v noci na sobotu a na neděli některé vlaky. Spojí Brno s Náměští nad Oslavou, Zastávku u Brna s Brnem, Brno s Nesovicemi a Blansko s Boskovicemi. Noční spojení Brna a Prahy zavede dopravce RegioJet a více denních spojů Prahy s Hodonínem a Břeclaví začne zajišťovat dopravce Leo Express. Nově zřízené zastávky v Brně-Starém Lískovci a Ostopovicích zatím bude většina vlaků projíždět. Změny vyplývají z návrhu jízdního řádu pro příští rok, který je zveřejněný na stránkách Správy železnic.

Po téměř třech měsících se od úterý vrátí na trať mezi Brnem a Střelicemi vlaky. Správa železnic dnes dokončila stavební práce na modernizaci a elektrizaci desetikilometrového úseku za 2,9 miliardy korun. Elektrické vlaky po trati ovšem zatím jezdit nebudou, protože příští rok se má s pracemi pokračovat na dalších deseti kilometrech ze Střelic do Zastávky u Brna.

Lidé mají o důvod více navštívit jižní Moravu. Jednu z nejnovějších atrakcí najdou návštěvníci v Hevlíně na Znojemsku. Obec proměňuje opuštěnou lokálku z Hrušovan nad Jevišovkou. Po dokončení zázemí vyjedou na trať tři nové šlapací drezíny.

Lidé v Adamově na Blanensku se dočkají zrekonstruované železniční stanice. Modernizace je součásti prací na prvním koridoru mezi Brnem, Adamovem a Blanskem, jež začnou letos v září. Na rekonstrukci nádraží hledá nyní Správa železnic zhotovitele.

Kvůli nálezu mrtvého těla v kolejišti je omezený provoz na trati mezi Adamovem a Brnem, po které jezdí mimo jiné i dálkové spoje z Prahy, potvrdil mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal.

Evropská investiční banka (EIB) podepsala s Jihomoravským krajem půjčku ve výši 2,57 miliardy korun. Peníze pokryjí výdaje spojené s nákupem 37 vlaků od Škody Transportation za 6,6 miliardy korun, než bude k dispozici dotace, která hradí většinu nákladů. O podpisu dnes v tiskové zprávě informovala Anne-Laure Gaffuri z EIB.

Práce na modernizaci sedmikilometrové tratě Šakvice - Hustopeče na Břeclavsku pokračují podle plánu. V září se tam po několika měsících vrátily vlaky a železničáři trať testují. Cílem stavby za 1,6 miliardy korun je vedení přímých elektrických vlaků z Brna do Hustopečí. Poprvé vyjedou v polovině prosince. Koronavirus harmonogram nezdržel, uvedla mluvčí investora stavby Správy železnic Nela Friebová.