Parciální trolejbusy, které část cesty absolvují na bateriový pohon, jezdí v Brně už déle jak rok. Jejich provoz na lince 30 mezi Bystrcí a Soběšicemi se osvědčil, prokázal spolehlivost i přínos pro cestující. Brněnský dopravce je proto chce brzy využít na dalších trasách. V úvahu připadá například okružní linka 67.

Šaliny, trolejbusy i autobusy jsou nedílnou součástí života v Brně. A právě proto je dobrou zprávou, že jich bourá čím dál méně. Nový výzkum ukázal, že za tím stojí školení, psychologická podpora i větší důraz na prevenci. Dopravní podnik plánuje i další kroky, jak bezpečnost ještě zlepšit.

Brněnský dopravní podnik nasadí o víkendech a o svátcích na trolejbusové lince 32 mezi Českou a Srbskou retrovozy. Poprvé vyjedou 28. června a naposledy 28. října. Střídat bude podnik všechny vozy, které má pro tyto účely k dispozici, v jednom víkendu vždy pojede stejné vozidlo, řekla mluvčí Hana Tomaštíková.

Brňané musí počítat s výlukou trolejbusů 34, 36 a noční linky N89 v Žabovřeskách kvůli opravě Jindřichovy ulice. Omezení potrvá od 25. března do 16. května. Linky pojedou objížďkami, některé zastávky vynechají, u dalších dojde k přesunu. Cestující mohou sledovat změny na webu dopravce.

Začátek týdne bude mrazivý, teploty spadnou až k minus patnácti stupňům. Aby šaliny a trolejbusy neuvízly v ledovém sevření, do ulic Brna vyjíždí speciální noční četa. Staré vozy už sice nevozí lidi, ale pořád mají důležitý úkol. Bojují s námrazou, aby brněnská MHD fungovala bez zádrhelů.

Nová trolejbusová zastávka před Moravskou zemskou knihovnou, o které se v Brně mluví mnoho let, by měla vzniknout letos. Radní města vybrali firmu, která ji za 4,9 milionu korun bez daně postaví. Zastávka je součástí více projektů v lokalitě Kounicova mezi Šumavskou a Nerudovou ulicí. Práce mají začít v březnu a hotovo má být na podzim, sdělila Zdeňka Obalilová z brněnského magistrátu.

Brněnský dopravní podnik projektuje stavbu trolejbusové trati, která by obsloužila průmyslovou zónu na Černovické terase. Má hotovou dokumentaci pro posuzování vlivů na životní prostředí a předpokládá, že na konci letošního roku by moha stavba tratě začít. Vyplývá to jak z dokumentu, tak z informací generálního ředitele Miloše Havránka. Trolejbusy by mohly vyjet někdy na přelomu let 2026 a 2027, řekl Havránek novinářům.

Tisíce hodin v dílně za sebou mají mechanici v jihomoravské metropoli. Nový život vdechli starému trolejbusu 9Tr, jenž dopravní podnik přivezl z východní Evropy, a zachránil ho tak před sešrotováním. Po Brně se retro vůz proháněl před čtyřiceti lety, poté brázdil ulice v ukrajinském městě Rovno. Úpravy dopravce dokončí na jaře a vůz pak zařadí do retro sbírky.

V Brně trolejbus srazil chodce, který zůstal zaklíněný pod zadní nápravou. Hasiči trolejbus zajistili a pomocí pneumatických vaků ho nadzvedli, aby muže vyprostili. Zraněného následně odvezla záchranná služba do nemocnice.

Od 15. prosince se v Brně vrátí trolejbusy na běžné trasy díky dokončení městského okruhu na Tomkově náměstí. Zavádí se i nová expresní linka 72, která spojí Lesnou, Vinohrady a Černovickou terasu. Některé další linky mění trasu, linka 51 končí. Noční spoje za hranice města nahradí regionální linky.