Dopravní podnik v Brně chystá novou trolejbusovou trať. Měla by obsloužit Černovickou terasu
Brněnský dopravní podnik projektuje stavbu trolejbusové trati, která by obsloužila průmyslovou zónu na Černovické terase. Má hotovou dokumentaci pro posuzování vlivů na životní prostředí a předpokládá, že na konci letošního roku by moha stavba tratě začít. Vyplývá to jak z dokumentu, tak z informací generálního ředitele Miloše Havránka. Trolejbusy by mohly vyjet někdy na přelomu let 2026 a 2027, řekl Havránek novinářům.
Stavba je součástí snahy města a dopravního podniku přecházet na ekologičtější druhy dopravy. Nová trať se bude oddělovat na křižovatce Olomoucké a Těžební ulice a troleje budou natažené právě Těžební ulicí, dále ulicemi Vlastimila Pecha, Ericha Roučky, Švédské valy a Tuřanka a na současnou trať se zase napojí v křižovatce Tuřanky a Řípské. Tato trať má čtyři a půl kilometru, součástí bude nácestná smyčka u zastávky Areál Slatina. Stavět se bude také manipulační trať pro napojení ze slatinské vozovny v Hviezdoslavově ulici a ulicích Krejčího a Bedřichovická, zároveň bude napojena smyčka v Mikulčické ulici. Součástí stavby jsou také dvě nové měnírny.
„Je to budoucnost MHD, která musí být ekologická. Chceme využít rozsah trolejbusové sítě a také na ni navazovat v koncových úsecích provozem parciálních trolejbusů," řekl Havránek. Pilotním projektem byla loni elektrifikace autobusové linky 43, která je dnes provozně spojena s trolejbusovou linkou 30 a jezdí už pouze pod tímto číslem. Podobně by mohly jezdit parciální trolejbusy na Lesnou, uvažuje se také o lince 67, která projíždí přes centrum. „V minulých letech jsme připravovali elektrifikaci linky pomocí elektrobusů, ale ekonomicky to vůbec nevycházelo," řekl Havránek.
Na Černovickou terasu dnes jezdí více autobusových linek. Z Úzké je to linka 77, od Technologického parku 72 a také dvě expresní linky E50 a E75. Do Sokolnic odtud jezdí linka 73.
