V Brně začne v lednu rekonstrukce Lesnické ulice za zhruba 190 milionů korun bez DPH. Brněnští radní vybrali sdružení firem Firesta-Fišer a Dopravní stavby Brno. Rekonstrukce potrvá téměř rok a dotkne se kanalizace, vodovodů, tramvajové trati, veřejného osvětlení, ale také vzniknou bezbariérové zastávky. Po dobu prací nebude místem jezdit městská hromadná doprava ani auta.

S koncem prázdnin přišel i konec tramvajových uzavírek na Nových sadech a Veveří. Po dvouměsíčních opravách tak cestující mohli znovu usednout na pravidelné trasy linek 3, 8, 10, 11 a 12. Výměna 1400 metrů dvoukolejných tratí a oprava tří zastávek vyšla na 106 miliónů korun. Nové sady navíc výrazně zezelenaly.

Brno chystá rekonstrukci Lesnické ulice odhadem za 190 milionů korun. Novinářům to řekl radní pro investice David Grund (ODS). Podle něj se opraví tramvajová trať, vodovod, kanalizace, veřejné osvětlení, silnice i chodníky. Součástí je i odstranění stromů ve špatném stavu a výsadba nových. Práce by měly začít i skončit v příštím roce. Uskuteční se za úplné dopravní uzavírky.

Brněnští radní dnes na svém zasedání rozhodli o prodloužení tramvajové tratě v Bystrci ze současné konečné na Ečerově až na sídliště Kamechy. Problémem je však hlukové zatížení v místě hustého obydlení v panelových domech. Město proto plánuje vést tramvaj tunelem, náklady na projekt se vyšplhají na 2,3 miliardy korun. Stavět by se mohlo nejdříve v roce 2025.

Opravy tramvajových tratí a obdobné projekty Dopravní podnik města Brna směřuje do období letních měsíců, kdy cestujících vlivem dovolených i prázdnin v Brně výrazně ubývá a dopravní omezení tak postihnou menší část obyvatel. Od konce června do konce srpna se letos lidé musí připravit na tři omezení.

Přípravné práce pro stavbu tramvajové trati z Osové k bohunické nemocnici v Brně zatím zpožděné nejsou, ale zda samotná stavba začne včas se rozhodne v budoucích týdnech. Majitelé jednoho z dotčených pozemků, rodina Kohnů, totiž podala námitku proti vydanému stavebnímu povolení. Zhotovitel stavby, který je za jeho vydání odpovědný, jedná s právním zástupcem majitele, aby se s ním dohodl a stavba mohla plynule pokračovat, uvedla mluvčí dopravního podniku Hana Tomaštíková. Podnik je investorem stavby za 1,4 miliardy korun.

Léta plánovaná oprava Merhautky je konečně tady. Během čtyř měsíců by měla jedna z hlavních dopravních tepen získat novou trať pro šaliny i silnici. Opravy by měly být dokončeny do konce června, do ulice však již ode dneška nevjedete autem a není průjezdná ani pro MHD.

Tramvajová trať, která se v současnosti začíná stavět v Plotní ulici v Brně, nebude v této ulici poprvé, ale vrátí se do ní po dlouhých 150 letech. Historik brněnské MHD Jiří Štursa připomněl, že v Plotní se objevily koleje již v roce 1869, kdy začala v Brně jezdit koňka, a měly sloužit jako nákladní trať mezi nádražími, která se dnes jmenují hlavní a dolní. Významný dopravní projekt by měl být hotový v druhé polovině letošního roku.

Brněnský dopravní podnik připravuje stavbu tramvajové tratě ze Štefánikovy čtvrti na Halasovo náměstí na Lesné, požádal o stanovisko k vlivu stavby na životní prostředí (EIA). Zároveň chystá dokumentaci pro stavební rozhodnutí, vyplývá z vyjádření mluvčí firmy Hany Tomaštíkové pro ČTK a z dokumentu na Informačním portálu EIA. Již v příštím roce by mohla začít klíčová rekonstrukce mostu přes železniční trať, v optimistické variantě by se mohlo po trati jezdit v roce 2025.

Z okolí tramvajové trati na Nových sadech začnou během příštího týdne mizet keře. Dopravní podnik chce porost na tomto úseku vyměnit za travnaté plochy s lučními květinami. Zeleň tak z lokality úplně nezmizí.