Překročený hygienický limit hluku, zatarasený hlavní vchod do školy, nedostatečná bezpečnost pro pohyb dětí v okolí školy, ale i učitelé a děti stěžující si na bolest hlavy a únavu. To jsou problémy, kterým nyní čelí učitelé a žáci gymnázia a základní školy Labyrinth Brno. Majitel budovy ale na stížnosti ředitele nijak nereaguje, a tak se musí škola přestěhovat.

Dělníci začali s demolicí Koudelkova mlýnu v Bílovicích nad Svitavou. Na jeho místě do roku 2025 postaví základní školu, základní uměleckou školu i minipivovar. Firma, která objekty postaví, se nyní hledá.

Aby šla práce dělníkům v jihomoravské metropoli od ruky, nazdobili si jeden z bagrů na staveništi v Šumavské ulici. Stroj hojně osázený vánočními světýlky přitahuje pozornost širokého okolí a zpříjemňuje sychravé zimní dny. Do půl roku na místě v blízkosti brněnských práv vyroste moderní parkovací dům pro čtyři stovky řidičů.

Stará budova mikulovského nádraží na Břeclavsku půjde k zemi a Správa železnic (SŽ) postaví novou. S městem nyní připravuje komplexní řešení dopravního terminálu, aby vznikl komfortní přestupní uzel mezi vlakovou a autobusovou dopravou.

Smělé přání nejmodernější plovárny na jižní Moravě se pomalu plní lidem Břeclavi. O opravě letního koupaliště a krytého bazénu se ve městě mluví už několik let. Nyní vedení radnice na rekonstrukci hledá firmu, a vyhlásilo proto veřejnou zakázku za více než půl miliardy korun.

Za brněnským sídlištěm Kamenný vrch každé jaro rozkvetou tisícovky konikleců. Protože lidé po vzácných rostlinách šlapali, postavili dělníci přes louku dřevěný chodníček. Poslouží nejen k procházce, ale i k odpočinku a bezpečnému fotografování květin.

Po nové více než stotřicetimetrové lávce se projedou cyklisté na jižní Moravě. Turistické lákadlo naváže na cyklostezku podél Baťova kanálu propojující Veselí nad Moravou a Hodonín. Most přes tamní řeku, po kterém lidé přejdou z území Česka na Slovensko, podle vedení kraje zajistí výletníkům bezpečnější cestu.

Masarykův onkologický ústav (MOÚ) v jihomoravské metropoli se rozroste. V areálu nemocnice dělníci postaví novou budovu, která umožní vyšetření zdravých lidí v samostatném prostoru. Ve druhém objektu zdravotníci povedou jediné edukační centrum v tuzemsku pro vzdělávání pacientů a jejich blízkých.

Ministerstvo dopravy poslalo projekt stavby vysokorychlostní tratě mezi Modřicemi a Rakvicemi na jižní Moravě do procesu posuzování vlivu na životní prostředí. Jde o trať, která by se měla stavět jako první a Správa železnic předpokládá, že začne v roce 2027. Novostavba dvoukolejné trati má měřit 45 kilometrů a hotová má být v roce 2030.

Do práce se dali železničáři na nádraží v Brně-Králově Poli. Ve stanici vyroste dvoupatrová moderní budova, rozšíří se podchod a nová budou také kolejiště a nástupiště. Dělníci opraví také trať od Brna-Maloměřic po Kuřim. Dvouletá rekonstrukce za skoro tři miliardy korun od března omezí cestující, kvůli provozu na jedné koleji pojede méně vlaků v delších časových intervalech.