Motoristé mohou na české dálnice ode dneška vyjet už jen s dálničními známkami pro rok 2020. Stát na známkách loni vybral přes 5,35 miliardy korun, zhruba o 150 milionů více než o rok dříve. V příštím roce by už papírové kupony měly nahradit elektronické viněty, jejich přípravu však provází problémy.

Jihomoravští silničáři chtějí letos do oprav silnic druhých a třetích tříd investovat stovky milionů korun. Doufají, že ještě získají peníze jak od Jihomoravského kraje, tak od státu prostřednictvím Státního fondu dopravní infrastruktury. Uvedl to ředitel Správy a údržby silnic Jihomoravského kraje Zdeněk Komůrka. Rozsah plánovaných staveb se proti předchozím letům příliš nemění a především během stavební sezony by tak měli řidiči vidět, že se intenzivně pracuje. Každoročně se silničářům daří snižovat množství silnic ve špatném a havarijním stavu.

O podzemní železnici připomínající metro se mluví už několik desítek let. V současnosti pokračují přípravy studie proveditelnosti. Železnice by měla pomoci plynulejší dopravě.

Jihomoravský kraj požádá vládu, aby 150 milionů vyčleněných na opravy silnic nižších tříd poskytla dopravcům na dokrytí ztráty způsobené navýšením mezd řidičů. Novinářům to dnes po jednání s dopravci řekl náměstek hejtmana Roman Hanák (ČSSD). Na opravy silnic dá naopak stejnou částku kraj, který má rezervu právě na navýšení mezd řidičů, ale nemůže ji dát dopravcům napřímo kvůli legislativě a uzavřeným smlouvám. Podle zástupce dopravců Vojtěcha Hromíře z firmy Česmad Bohemia je situace kritická a dopravci prodělávají miliony korun, což je dlouhodobě neudržitelné.

Ratíškovice dokončují za 28 milionů korun téměř čtyřkilometrovou cyklostezku do Hodonína. Místostarosta Radim Šťastný (Ratíškovice 2022) prohlásil, že by mohla být oficiálně otevřena v půli května. Podle něj to přispěje k bezpečnosti, protože na souběžné silnici z Ratíškovic do Hodonína bylo už několik nehod aut a cyklistů.

Lidé, kteří dojíždějí z Ratíškovic do Hodonína do práce na kole, by měli mít cestu nejpozději příští rok na jaře výrazně bezpečnější. V týdnu si totiž najatá firma převzala staveniště a začne podél silnice druhé třídy stavět paralelní asfaltovou cyklostezku za 27 milionů korun.

Silnici mezi Šlapanicemi a Jiříkovicemi na Brněnsku čeká rekonstrukce za více než 13 milionů korun. Jihomoravský kraj zrekonstruuje úsek dlouhý přes 1,2 kilometru. Práce skončí ještě letos.

Členové Centrální komise Ministerstva dopravy dnes vybrali variantu řešení přestavby celého železničního uzlu Brno. Na základě studií proveditelnosti, názoru odborníků, vyjádření zástupců dotčených měst, Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) a s přihlédnutím na poslední jednání řídícího výboru k železničnímu uzlu Brno a jednání se zástupci železničních dopravců rozhodli přesunout brněnský železniční uzel k řece. SŽDC ještě zpracuje technicko-ekonomické prověření průjezdnosti nákladní dopravy pro vybranou variantu.

Jihomoravský kraj letos zrekonstruuje silnice nižších tříd zhruba za 1,8 miliardy korun. Za 200 milionů ze svého rozpočtu a 300 milionů od státu opraví 52 kilometrů silnic a 48 mostů. Další miliarda půjde z Evropské unie a tyto akce kraj bude spolufinancovat dalšími 265 miliony korun.

Jihomoravský kraj dostane ze Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) více než 300 milionů korun. Použije je zejména na rekonstrukce mostů ve špatném stavu, řekla dnes novinářům mluvčí kraje Monika Brindzáková. Peníze poslouží na 32 akcí, mostů se jich týká 27. Opraveny budou například mosty v Hodoníně, u Veverské Bítýšky nebo v Boskovicích.