Brněnští radní doporučili v úterý zastupitelstvu schválit dohodu o spolupráci při stavbě cyklostezky kolem Brněnské přehrady. Dosud tento záměr mělo jak město, tak Jihomoravský kraj, existovaly však jen studie, nikoliv potřebná dokumentace. Stávající dohoda má přípravu prací urychlit.

Kamery, které by zajišťovaly dohled nad dodržováním pravidel rezidentního parkování v historickém centru Brna, od 1. září v ulicích nebudou a nebudou ani do konce letošního roku. Radní se totiž jednohlasně rozhodli zrušit výběrové řízení na dodavatele kamerového systému kvůli pochybnostem o jeho transparentnosti.

Brno dá 2,5 milionu korun na demolici dvou domů v Provazníkově ulici v místě, kudy v budoucnu povede velký městský okruh v úseku Tomkovo náměstí. Domy ustoupí budoucí stavbě. Stejnou částku dá Ředitelství silnic a dálnic ČR. Práce se uskuteční na podzim. Stavba úseku má začít v příštích letech, potrvá čtyři roky a bude stát asi čtyři miliardy.

Městská firma Brněnské komunikace zahájila od 1. srpna odstraňování nepojízdná kola z brněnských ulic. K 7. srpnu odstranili pracovníci již čtyři vraky. Mimo nepojízdných kol budou Brněnské komunikace odstraňovat všechny předměty, které překáží ve výhledu řidičům nebo chodcům.

Brno plánuje rekonstrukci křižovatky u kulturního domu Semilasso. Předpokládané náklady jsou 35 milionů korun, řekl novinářům primátorův náměstek Richard Mrázek (ANO). Práce by mohly začít příští rok, podle Mrázka ale bude záležet na nové politické reprezentaci, která vzejde z říjnových komunálních voleb. Rekonstrukce byla v plánu už několikrát, vždy se ale odložila kvůli jiným pracím.

Nikým neočekávaná komplikace zdrží začátek stavby velmi důležitého velkého městského okruhu v úseku Žabovřeská. Těsně před tím, než nabylo poslední stavební povolení projektu právní moci, se proti němu odvolal spolek Voda z Tetčic. Nyní tak odvolání půjde do správního řízení a posuzovat ho bude Ministerstvo dopravy. Spolek se přitom v minulosti angažoval pouze v tématu modernizace železniční tratě Brno - Zastávka. Jeho odvolání se navíc týká pouze formálních náležitostí stavby, stavbu jako takovou nenapadá.

Město hledá zhotovitele projektové dokumentace pro rekonstrukci další části Údolní ulice. Tentokrát v úseku od Husovy ulice po Úvoz. Předpokládané náklady město odhaduje na 200 milionů. Stavba by mohla začít v roce 2020.

Brněnští radní dnes na popud městské části Brno-střed upravili ceník rezidentního parkování pro abonenty v brněnském centru. Změna ceníku se týká registrace druhého a třetího auta. Požadavek na tuto změnu vzešel především z několika veřejných projednání nového systému parkování. Nově zaplatí abonent za druhé i třetí auto ročně 20 tisíc. Částka se tedy snížila o 10, respektive 20 tisíc korun.

Brno chce v příštích letech za miliardu korun postavit mimoúrovňovou křižovatku v Moravanské ulici. Díky ní se propojí dvě komunikace třetí třídy, které nyní propojené nejsou. Vznikne i nájezd na Vídeňskou ulici, která spojuje Brno s dálnicí D52. Usnadní se tím dopravní obslužnost Dolních Heršpic a Přízřenic. Součástí stavby bude přemostění Vídeňské i železničního koridoru na Břeclav.

Rozsáhlá rekonstrukce čeká od léta Zábrdovickou ulici a Cejl. Stavba zahrnuje rekonstrukci havarijního stavu kanalizací, vodovodu, mostu přes řeku Svitavu a trolejového vedení. Dojde zde také k výměně parovodu za horkovod, odhlučnění tramvajové trati a vybudování bezbariérových zastávek u Vojenské nemocnice. Součástí projektu bude také obnova veřejných ploch s ohledem na chodce a cyklisty a stavba nové lávky přes řeku pro chodce. Monitoring začne v létě, práce samotné na podzim a budou trvat zhruba 15 měsíců.