V Brně si znovu připomněli plány na přesun vlakového uzlu. Při návštěvě jižní Moravy představil další postup ministr dopravy Martin Kupka (ODS) i vedení Správy železnic. Společně sdělili, že letos má být hotový záměr projektu přestavby. Dokument určí přesný postup prací, které potrvají deset let.

Více než sedmdesát let sváděli tenisté sportovní klání v brněnské Střední ulici. V příštích letech ale bude vše jinak. Město má totiž s pozemkem v Králově Poli nacházejícím se u hokejových hal jiné plány. Na místo sportovců budou řádit na místě dvorců děti, kterým se postaví nová školka.

V Blansku se od úterý 6. dubna přesune očkování proti covidu-19 do velkokapacitního očkovacího centra ve sportovní hale v Údolní ulici. Zdravotníci z blanenské nemocnice, kteří zajišťují chod centra, budou lidem podávat vakcinaci zatím mimo svátky od pondělí do pátku vždy od 7:30 do 15:30 hodin.

Slavná pošta na brněnském hlavním nádraží se bude přesouvat. Zatím není jasné, kde se bude nová pobočka nacházet. Ve funkcionalistické budově, jíž navrhl architekt Bohuslav Fuchs, se nachází také jeden ze tří páternosterů v Brně.

Vláda dnes vzala na vědomí rozhodnutí ministerstva dopravy o tom, že nové vlakové nádraží v Brně za desítky miliard korun vznikne v odsunuté poloze u řeky Svratky. Nepočítá s podzemní železnicí podobné metru, jež by zajišťovala přepravu cestujících v MHD. Město dalo vznik tzv. diametru jako podmínku pro nádraží dále od centra.

Název novému nádraží v Brně vyberou sami Brňané. Město dnes začalo sbírat návrhy a hlasovat se pro ně začne od září, vítězný návrh pak bude známý 29. října. Na tiskové konferenci to dnes řekl primátor Brna Petr Vokřál (ANO). Zastupitelé města i kraje letos rozhodli o odsunu nádraží do míst současného nákladového dolního nádraží, návrh této varianty doporučila vládě ke schválení i Centrální komise ministerstva dopravy. Definitivní rozhodnutí, kde bude nádraží stát, má učinit vláda.

Členové Centrální komise Ministerstva dopravy dnes vybrali variantu řešení přestavby celého železničního uzlu Brno. Na základě studií proveditelnosti, názoru odborníků, vyjádření zástupců dotčených měst, Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) a s přihlédnutím na poslední jednání řídícího výboru k železničnímu uzlu Brno a jednání se zástupci železničních dopravců rozhodli přesunout brněnský železniční uzel k řece. SŽDC ještě zpracuje technicko-ekonomické prověření průjezdnosti nákladní dopravy pro vybranou variantu.

Přesun rodin z ubytovny v Šámalově ulici v Brně-Židenicích do areálu bývalé léčebny dlouhodobě nemocných (LDN) na Červeném kopci potvrdili radní Brna, řekl na zastupitelstvu části Brno-střed náměstek primátora Matěj Hollan. Rozhodnutí je definitivní. Do areálu by měla zamířit asi polovina z 90 lidí v ubytovně. Obyvatelé Červeného kopce dnes zastupitelům předali petici proti této snaze, podepsalo ji bezmála 1000 lidí.

Řídicí výbor Železničního uzlu Brno ustavený ministrem dopravy dnes doporučil přesun brněnského hlavního nádraží do míst dnešního nákladového dolního nádraží. Zároveň odmítl závazek financovat podzemní železnici, tzv. severojižní kolejový diametr, z peněz Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI).

Téměř 78 procent lidí, kteří dojíždějí do Brna vlakem, dává přednost tomu, aby nové hlavní nádraží bylo Pod Petrovem, tedy blízko současné polohy. Deset procent by chtělo odsun nádraží do polohy k řece - do míst dnešního dolního nádraží. Zbytku je to lhostejné. Vyplývá to z výzkumu, který provedl vlastními silami ve vlacích Svaz cestujících ve veřejné dopravě (SCVD). Z výzkumu není zřejmé, do jaké míry byli dotazováni informováni o výhodách a nevýhodách nádraží v té či oné poloze.