Vysokorychlostní tratě (VRT), jejichž výstavbu od roku 2014 připravuje Správa železnic (SŽ), urychlí cestování z Brna nejen do Prahy nebo Ostravy, ale také do Berlína, Vídně, Bratislavy, Budapešti nebo Varšavy. Práce na první části trati na území kraje by měly začít v roce 2026. Novinářům to dnes řekli Martin Švehlík a Marek Pinkava z odboru přípravy vysokorychlostních tratí SŽ.

Při řešení ekologické havárie v Bečvě, která řeku postihla loni v září, se podle veřejného ochránce práv Stanislava Křečka ukázala nedostatečnost vodního zákona, a to především v ohlašování a zneškodňování havárií. Všichni totiž mají informovat všechny, až se následně ztratí přehled o tom, kdo koho kdy informoval, uvedl dnes v tiskové zprávě ombudsman. Křeček šetření ve věci zahájil z vlastní iniciativy, týkalo se výhradně postupu úřadů. Závažná ekologická havárie postihla Bečvu v úseku pod Valašským Meziříčím na Vsetínsku až po Přerov. Viník je zatím neznámý, policie se po obdržení znaleckého posudku případem stále zabývá.

Trať z Brna do Zastávky u Brna se má po letech příprav a soudních sporů konečně začít modernizovat. Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) předpokládá, že se začne pracovat letos v květnu a hotovo bude na konci příštího roku. Trať bude mít novou druhou kolej až do Zastávky, nyní je pouze do Střelic, bude elektrizovaná a rychlost se zvýší až na 120 kilometrů za hodinu, řekla ČTK mluvčí SŽDC Nela Friebová.

Skauti z Brna dnes začali rozvážet betlémské světlo do celého Česka. První vyjeli vlakem z brněnského nádraží 20 minut po šesté hodině ranní směrem na Prahu. Po cestě se k nim budou přidávat další, aby se symbol Vánoc mohl dostat do všech koutů země.

Sobotní ráno na silnicích komplikuje náledí. V Jihomoravském kraji dnes ráno policisté zaznamenali devět nehod za půl hodiny. Náledí hrozí i přímo v Brně. Do brněnských ulic vyrazilo všech jednadvacet posypových vozů.

Provoz na železniční trati mezi Brnem a Břeclaví dnes dopoledne zkomplikovalo stržené trakční vedení. Provoz je zastavený. Po jedné z kolejí by se mohlo začít jezdit předběžně kolem 14:00, řekla ČTK mluvčí Správy železniční dopravní cesty Nela Friebová. Jde o vytíženou trať Praha - Brno - Břeclav.

Vlaky z Brna směrem na jih k hranicím s Rakouskem a Slovenskem by měly od roku 2027 jezdit výrazně rychleji. Umožní to chystaná vysokorychlostní trať (VRT) z Brna do Vranovic asi za 20 miliard korun, která dovolí rychlost až 320 km/h, a také úprava současné trati z Vranovic k hranicím za jednotky miliard s rychlostí až 200 km/h. Novinářům to dnes řekl ředitel Odboru strategie Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) Radek Čech. V Brně železnice naváže na plánovanou VRT směrem do Prahy odhadem za 150 miliard korun, díky níž cesta mezi oběma městy potrvá necelou hodinu.

Klukovina nebo pokus o veřejné ohrožení? Policisté vyšetřují událost z konce července, kdy mladý muž umístil na koleje u Moravského Písku těžký betonový panel. Do něj pak v plné rychlosti narazil vlak, naštěstí nevykolejil.

Cestující na trase mezi Brnem a Ostravou a Brnem a Olomoucí jezdí ode pátku až do čtvrtka 9. května místo vlaky autobusy. Ty je převezou z Brna do Kojetína, v případě olomouckých rychlíků z Brna do Nezamyslic. Důvodem je jedna z mnoha oprav jednokolejné trati, tentokrát mezi Rousínovem a Nezamyslicemi, vyplývá z informací Českých drah. Vlaky jezdí dle výlukového jízdního řádu, na pravidelnou trasu se vrátí od 10. května.

Na železniční trati mezi Brnem a Přerovem u Chvalkovic na Hané dnes po 17:00 zachytil vlak muže, který vyvázl s odřeninami a pohmožděninami. Kvůli nehodě místem neprojíždějí vlaky a nahrazují je autobusy, potvrdil to policejní mluvčí Bohumil Malášek. České dráhy podle informací na webu předpokládají obnovení dopravy po 20:00.