Zadání studie proveditelnosti na stavbu podzemní železnice v Brně by se mělo uskutečnit ve druhém čtvrtletí. Termín se posouvá proti předpokládanému konci loňského roku proto, že některé připomínky města a kraje nejsou v souladu s požadavky ministerstva dopravy. Podle ministerstva by nutně nemuselo jít o železnici, ale mohlo by jít o tramvaj či metro, sdělila mluvčí Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) Radka Pistoriusová.

Více než půl roku trvají jednání zástupců města Brna a Jihomoravského kraje s ministerstvem dopravy o možné výstavbě železničního diametru. Jediným výsledkem je zatím zamítavé stanovisko ministra dopravy Dana Ťoka (ANO), který v minulých týdnech předložil vládě návrh nového nádraží bez slibované podmínky vybudování podzemní železnice. Brněnští Zelení přišli s novým návrhem řešení - místo železničního tramvajový diametr.

Brno se s Jihomoravským krajem dohodlo, že nechá zpracovat studii, která prověří možnosti vedení trasy podzemní železnice Brnem od Šumavské do královopolského nádraží. Studie by měla být hotová v červnu a stala by se podkladem studie proveditelnosti kompletní trasy diametru od severu na jih, kterou se chystá v červnu zadat Správa železniční dopravní cesty.