Kvůli stavebním pracím na Obilním trhu nemají řidiči velmi často kde zaparkovat. Město situaci minulý rok vyřešilo povolením stání na ulici Údolní, kde je jinak parkování zakázané. Toto povolení však oficiálně platilo pouze do konce listopadu 2018 a řidiči stojící na Údolní začali dostávat pokuty. Na žádost městské části Brno-střed by však měl magistrátní odbor dopravy parkování opět povolit.

Kalhoty, boty, bundy, spodní prádlo i deky nebo spacáky. Na brněnském magistrátu funguje sociální šatník, kam si lidé bez domova můžou přijít pro oblečení. Aktuálně je velký nedostatek pánských věcí.

V Brně má jít každý rok nejméně deset milionů korun do infrastruktury pro cyklisty. Cílem je umožnit lidem bezpečnější cestu z okrajových částí do centra a zvýšení bezpečnosti cyklistů i chodců v brněnských ulicích. Cyklodoprava by se také měla zohlednit při řešení velkých projektů, jako je současná oprava Zábrdovické ulice. Cíl si vytyčila brněnská koalice pod vedením ODS, napsal ČTK radní Robert Kerndl (ODS). Návrhy opatření má radním předkládat vytvořená cykloskupina.

Pro kvalitní územní plánování i pro plánování strategických dopravních staveb a pro podobné účely je potřeba, aby mělo město dostatek kvalitních datových podkladů. Těmi ale Brno prozatím nedisponuje. Vyzývá tak nyní komerční subjekty a firmy, aby s městem sdílely data. Díky nim bude moci město lépe sledovat trendy a přizpůsobovat se jim, zároveň je komplexně zveřejňovat na datovém portálu data.brno.cz. 

V Brně začne fungovat pracovní skupina, která se bude věnovat cyklistické dopravě ve městě. Na svém jednání to ve středu 23. ledna schválili brněnští radní. Široká a různorodá skupina tvořená ze zástupců odborů a organizací města, politických klubů, odborné veřejnosti, cyklistických a motoristických spolků bude mít za cíl vytvářet návrhy projektů, které umožní lepší začlenění kol do dopravního systému města.

Jen dočasně nejspíš vydrží u školy v Rašínově ulici v centru Brna zákaz vjezdu všech aut, zřízený kvůli bezpečnosti dětí. S omezením platným mezi 7:00 a 8:00 se těžko smiřovali někteří uživatelé podzemních garáží a řidiči zásobovacích aut. Městská část Brno-střed dala impuls ke zmírnění zákazu a k jeho omezení pouze na nákladní auta. Návrh řeší magistrátní odbor dopravy.

Jubilejní desátý ročník anticeny Sexistické prasátečko bude zároveň jejím posledním. Brněnská organizace Nesehnutí, které anticenu pořádá, vede poslední ročník v duchu bilancování úspěchů, kterých Sexistické prasátečko dosáhlo a rekapitulace témat, jenž ve společnosti otevřelo. Do posledního ročníku byla nominována také Masarykova univerzita, brněnský magistrát či Turistické informační centrum Brno.

Současné vedení Brna má v koaliční smlouvě podporu cyklodopravy, ale podle spolku Brno na kole zaostalo oproti předchozímu vedení, které takový závazek nemělo. Za předchozího vedení města v letech 2010 až 2014 se podařilo uskutečnit 22 kilometrů opatření pro cyklisty, v dalších čtyřech letech jen 13 kilometrů.

Brněnský magistrát ve středu zrušil zákaz odběru povrchových vod ze všech toků ve městě. Zákaz byl vyhlášen 10. srpna kvůli dlouhodobému suchu a výraznému úbytku vody v brněnských tocích.

Kvůli nízkému stavu vody v brněnských tocích vydal magistrát opatření obecné povahy, jímž zakazuje všem odběratelům s platným povolením k odběru povrchových vod čerpat vodu z brněnských toků.