Od invaze vojsk Varšavské smlouvy do tehdy nic netušícího Československa 21. srpna 1968 uplynulo přesně devětačtyřicet let. Zbabělý krok, kdy pár představitelů státu pozvalo cizí vojska na vlastní občany, dodnes zůstává bolavou ránou na kůži vlastní minulosti. Pojďte si s Brněnskou Drbnou připomenout, co se dělo první dny okupace v Brně.

Nízkonákladový letecký dopravce WizzAir ruší po šesti letech linku z Brna do Eindhovenu létající dvakrát týdně, naposledy poletí s koncem letního letového řádu 28. října. Letiště důvod nezná, řekla uvedla mluvčí Kateřina Pichalová. Kraj se snaží s dopravcem ještě jednat, za jakých podmínek by mohla linka dále existovat, doplnila mluvčí kraje Monika Brindzáková. Důvodem konce je málo cestujících podle dopravce bude kapacita linky na jinou s vyšší poptávkou.

Brněnské letiště dnes odbavilo desetitisícího pasažéra linky do Mnichova. Jedno z klíčových leteckých spojení bude v listopadu v provozu dva roky, uvedlo dnes Letiště Brno v tiskové zprávě. 

Brno a Jihomoravský kraj dají dalších 17 milionů korun na podporu letecké linky z Brna do Mnichova. Podporu 8,5 milionu korun schválili zastupitelé Brna, stejnou částku dá i kraj. Podle jeho náměstkyně Taťány Malé (ANO) má podporu vyčleněnou v rozpočtu. Letos v prvním pololetí už město s krajem daly na spojení celkem přes 22 milionů. Brněnský primátor Petr Vokřál (ANO) novinářům řekl, že linka začíná být úspěšná, připravuje se dohoda o dlouhodobém financování.

Jihomoravští hasiči a záchranáři cvičili ve čtvrtek na brněnském letišti zásah u nehody letounu. Námětem cvičení byl střet letadla L410 s letištním autobusem. Při nárazu se zlomilo pravé křídlo a začalo unikat palivo. Akce se účastnilo téměř čtyřicet hasičů.

Radní Brna i Jihomoravského kraje schválili smlouvy na propagaci města a kraje prostřednictvím letecké linky z Brna do Mnichova. Na zachování linky do Mnichova a podporu letectví dají letos shodně po 11,5 milionu korun. Linka do Mnichova létá šestkrát týdně jednou denně. Za první rok přepravila asi 11.000 lidí. Byla ztrátová.

Brno dá letos 11,5 milionu korun na podporu letectví a pravidelné linky z Brna do Mnichova. Peníze poskytne na propagaci města a kraje prostřednictvím této linky. Stejnou částkou by měl přispět Jihomoravský kraj. Město i kraj jednají o zapojení dalších destinací. Město by tak v konečném důsledku mohlo dát dalších 15 milionů korun.

Jihomoravský kraj chce zrušit Jihomoravskou rozvojovou společnost, která vznikla loni pro podporu letecké dostupnosti Brna. Společnost neplní funkci, pro kterou byla zřízena. Polovinu má kraj, druhou firma Letiště Brno, která má letiště od kraje v nájmu.

Brněnské letiště loni odbavilo necelých 418 tisíc cestujících, což je o deset procent méně než o rok dříve. Po několika letech se proměnil trend u pravidelných a sezonních linek. Zatímco počet cestujících na pravidelných mírně rostl, sezonní měly kvůli bezpečnostní situaci ve světě o pětinu méně zákazníků.

Logistické centrum u letiště v Brně-Tuřanech za půl miliardy korun zatím nevznikne. Jihomoravští radní neschválili návrh, aby byla provedena změna nutná pro zahájení stavby. Hlavním důvodem je potřebná revize vztahů kraje a společnosti Letiště Brno.