Z Brna definitivně zmizely autobusy Karosa B931. Dopravní podnik odvezl v minulých dnech poslední vozy do šrotu. Šlo o poslední krátké vysokopodlažní vozy, které dojezdily v pravidelném provozu loni. V Brně do budoucna tento typ jako muzejní zůstane, protože v roce 2015 jeden autobus koupilo Technické muzeum v Brně, uvedli v článku autoři webu www.bmhd.cz. Brněnský dopravní podnik si jako historický vůz ponechal příbuzný a jen o málo mladší typ Karosa B951.

Jihomoravští policisté znovu chytili sériového zloděje autobusů, který se krátce po návratu z vězení navrátil ke svému oblíbenému řemeslu. Jednadvacetiletý mladík v Brně ukradl autobus, se kterým se vydal na výpravu i se spolujezdcem až do Uherského Brodu. Na cestách způsobil škodu a boural.

Vzácný přírůstek hlásí brněnský dopravní podnik, v jehož garážích nově parkuje retro autobus Karosa ŠM11. Vůz jezdil brněnskými ulicemi v šedesátých až osmdesátých letech minulého století. Navíc se jednalo o první model v Brně, jenž měl automatickou převodovku.

Brněnský dopravní podnik se s koncem loňského roku rozloučil s posledními kloubovými autobusy Karosa B941 a v provozu už mu zbývá posledních 21 Karos novějšího typu. Společně s 29 kusy krátkých autobusů Karosa jsou tak posledními zástupci vozů nesoucí název české značky a zároveň posledními vysokopodlažními autobusy ve městě. Vyplývá to z informací, které zveřejnil portál Brněnská MHD. Podle mluvčí podniku Hany Tomaštíkové se bude letos koncem roku vyřazovat 20 autobusů.

Brněnský dopravní podnik nakupí za 115 milionů korun 20 nových autobusů od automobilky Iveco. Jedná se o 15 naftových vozů Urbanway a pět dvoudveřových autobusů Crossway pro příměstské linky. Nové vozy přidělí podnik do medlánecké vozovny a nahradí jimi nejstarší autobusy Karosa a také Citelisy. Díky tomu z linek téměř zmizí vysokopodlažní autobusy.

Brněnský dopravní podnik nechá letos dodatečně namontovat klimatizaci do prostoru pro cestující v 55 autobusech, které koupil v roce 2015. Týká se to vozů Iveco Urbanway na stlačený zemní plyn, vyplývá z informací ve Věstníku veřejných zakázek. Provozní ředitel Jan Seitl ČTK řekl, že úmyslem dopravního podniku je vybavit klimatizací i další autobusy nakoupené v posledních letech.

Brněnský dopravní podnik uzavřel dvě smlouvy na nákup 23 kloubových autobusů Iveco na stlačený zemní plyn a deset parciálních trolejbusů od Škody Electric schopných krátce jezdit i v místech bez trolejového vedení. Zatímco autobusy by měly začít jezdit ještě letos v prosinci, první tři trolejbusy by se měly v Brně objevit do konce března příštího roku a zbylých sedm až v průběhu dalších měsíců. Všechny autobusy i trolejbusy budou mít v Brně poprvé klimatizaci v prostoru pro cestující, řekla ČTK mluvčí podniku Barbora Lukšová.

V Brně v sobotu po 33 letech dojezdí "hranaté" autobusy Karosa řady 700. Fanoušci se s nimi budou moci rozloučit odpoledne v bystrckém přístavišti, jsou pro ně připravené jízdy na různých okruzích touto městskou čtvrtí.

Cestující se v Brně v únoru rozloučí s posledními hranatými autobusy Karosa řady 700. V městském provozu dojezdí po 33 letech, poprvé se s nimi bylo možné svézt v roce 1982. V provozu jich je posledních 22 a nahradí je autobusy z první letošní dodávky autobusů na plyn, řekla dnes mluvčí dopravního podniku Linda Hailichová. V Praze tyto vozy přestaly jezdit loni na podzim.

Policie hledá svědky nehody, ke které došlo v sobotu nedaleko brněnské Olympie. V Karose, která mířila směrem na Chrlice, došlo při nouzovém brzdění ke zranění cestující ženy. Prudký manévr autobusu zapříčinil bezohledný řidič osobního vozu, který takzvanou myškou prudce odbočil před autobus.