V Brně se po letech diskuzí a příprav zhmotňují plány na novou náplavku a kolonádu u řeky Svratky. Město začalo s výstavbou protipovodňových opatření od Riviéry přes Poříčí k železničnímu viaduktu v Uhelné ulici. Stavba zlepší ochranu města před povodněmi a umožní očekávanou proměnu nábřeží, jak jej navrhl zesnulý architekt Ivan Ruller.

Kdo by pokládal staré vozy značky Škoda za bezcenný kus šrotu, velmi by se mýlil. Modely 105 nebo 120 znovu ožívají jako youngtimery a je o ně nebývalý zájem. Brázdily sice silnice ještě nedávno, ale dnes hodnota zachovalých kusů zase stoupá a kupců přibývá. Vyplývá to ze statistik nové služby Mototechna Classic, jež se na prodej investičních vozů specializuje. Podle Stanislava Gálika, ředitele inovační laboratoře AuresLab, která službu vyvinula pro síť AAA AUTO, se od jejího jarního spuštění prodalo přes padesát veteránů.

V sobotu tomu bylo 30 let, co vstoupila automobilka Škoda do nové epochy. Přesně 16. září 1987 představila na mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně moderně řešený hatchback Škoda Favorit, který byl srovnatelný s tehdejší západní konkurencí. I po třiceti letech nejsou Favority něčím výjimečným na českých silnicích.

Brněnský velodrom hostil v pátek oslavy cyklistického klubu TJ Favorit Brno. Slavnostní události vévodilo setkání s cyklistickými legendami, které za brněnský klub závodily. Během odpoledního programu byla představena také studie nového velodromu, který by měl nahradit ten stávající.

Mezi světovou špičku se na paralympiádě v Riu dokázal prosadit 23letý závodník brněnského Favoritu Ivo Koblasa. Získal dvě pátá místa, a to v silniční časovce a v team sprintu. Šesté místo pak vybojoval ve stíhacím závodě na 3 kilometry na dráze. Osmý byl v silničním závodě a v závodě na 1 km na dráze.