Stovky lidí budou od pondělí až do konce týdne jezdit do práce na kole nebo koloběžce, půjdou pěšky či poběží. Začíná totiž lednová část akce Do práce na kole, pěšky nebo poklusem, kterou pořádá spolek AutoMat. Zatímco květnová výzva se zaměřuje na pracovní kolektivy, začátek roku patří jednotlivcům.

Přísná emisní norma na auta se spalovacími motory nebude. Ministři z jednotlivých zemí EU odhlasovali mírnější podobu takzvaného Eura 7 na své pondělní schůzce. Teď jsou na řadě evropští poslanci. I kdyby nepodpořili mírnější variantu, kterou schválily členské země, původní návrh Evropské komise z loňska spadne pod stůl. Automobilky si mohou oddechnout a česká vláda gratulovat. Češi iniciovali skupinu států na půdě EU usilující o změnu návrhu a uspěli. Tady jsou hlavní otázky a odpovědi k Euru 7.

Vyjednávání o nové evropské normě na emise z aut známé jako Euro 7 míří do finále. Příští pondělí by měly země Evropské unie schválit nová pravidla, jaké zplodiny budou smět vypouštět do ovzduší auta se spalovacími motory po roce 2025. Už teď je jasné, že neuspěl přísný návrh, jak s ním loni přišla Evropská komise a Česko proti němu zformovalo koalici kritických zemí. Maximální emise z aut by měly zůstat na úrovni stávajících pravidel – tedy Eura 6.

Městská společnost SAKO Brno má za sebou druhý rekordní rok. Loni se jí podařilo zpracovat 241 tisíc tun odpadu a do brněnských domů dodat 1,2 milionu GJ tepla a 47,7 GWh elektrické energie, což představuje třetinu spotřeby všech domácností. I přes koronavirovou krizi to byl nejúspěšnější rok za posledních 10 let.

Uplynulý rok byl pro kvalitu ovzduší příznivý. V celé republice nebyla vyhlášena ani jednou smogová situace či regulace. Důvodem bylo počasí i nouzový stav vyhlášený kvůli pandemii koronaviru. Na blogu brněnských hydrometeorologů to uvedl Jáchym Brzezina. Rok 2020 byl podle něj prvním v dlouholeté historii smogového varovného a regulačního systému, kdy nebyla v celé ČR vyhlášena ani jedna smogová situace či regulace.

Zastupitelé Brna včera schválili Akční plán udržitelné energetiky a klimatu (SECAP). Tento plán je vizí do budoucna pro snížení emisí oxidu uhličitého o čtyřicet procent.

Město po dvou letech od přistoupení k Paktu starostů a primátorů vypracovalo akční plán udržitelné energetiky a klimatu (SECAP). Stopadesáti stránkový dokument, který Brno vyhotovilo, obsahuje postup, jak snížit emise CO2 a jak lépe šetřit energiemi.

Několik set lidí se dnes sešlo na Moravském náměstí, aby společně protestovali za lepší ochranu klimatu a snížení emisí. Po úvodních proslovech organizátorů i dobrovolníků se stávkující vydali v průvodu centrem Brna.

Brno plánuje snížit emise produkované na území města o 40% do roku 2030. Se soukromými firmami plánuje podepsat memorandum zavazující ke společnému snížení emisí a s tím související adaptaci města na klimatické změny.

Městská policie Brno klade stále větší důraz na efektivitu a ekologii. Nejnovějším krokem v souladu s tímto trendem je pořízení devíti skútrů, z nichž čtyři pohání elektřina. Strážníci díky nim stihnou zkontrolovat několikanásobně větší území než při pochůzkách, přitom ovšem zaplatí výrazně nižší cenu za provoz oproti jízdě automobilem. Přínosem novinky jsou i nepatrné, respektive v případě elektroskútrů nulové emise oxidu uhličitého.