Brněnskou MHD letos čeká významný přelom, během roku totiž zařadí další nové bezbariérové autobusy a trolejbusy a naopak stáhne z provozu poslední vysokopodlažní. Městem jezdí posledních deset bariérových autobusů a 14 trolejbusů, řekla mluvčí dopravního podniku Hana Tomaštíková. Autobusy měly být vyřazeny už loni, ale ještě se to nestalo i kvůli tomu, že dopravní podnik zajišťuje výlukovou dopravu mezi Brnem a Adamovem.

V brněnské hromadné dopravě stoupá zájem o jednorázové elektronické jízdenky. Nákup, který se provádí přiložením karty ve vozidle, loni překonal množství pořízených sms jízdenek. Neklesá ale ani zájem o papírové jízdenky, jejichž prodej v Brně stále nekončí.

Dopravní podnik v Brně zítra začne s opravami dvou tramvajových kolejí před frekventovaným hlavním nádražím. Devítidenní stavba výrazně omezí provoz MHD a změny se budou týkat pěti tramvajových linek a také nočních autobusových linek.

Při jarní vlně pandemie dopravní podnik zcela stáhl své revizory z městské hromadné dopravy, aby se snížil počet kontaktů. Dnes je tomu ovšem jinak. I přesto, že je druhá vlna mnohem invazivnější než ta předešlá, kontroloři v rozdávání pokut pokračují. Kvůli koronaviru využívá MHD podstatně méně lidí. Dopravní podnik tím utrpěl ztrátu cca 130 miliónů Kč.

Zraky Brňanů přitahuje už několik měsíců – nová budova Dopravního podniku pro denní očistu tramvají. Stojí v Pisárkách, pyšní se jasně červenou barvou a moderním vzhledem. Pro svou netradiční pyramidovou fasádu si vysloužila přezdívky jako „cedník“ nebo „struhadlo“. Nebo alespoň tak to říká ředitel Kanceláře architekta města (KAM), která šedesátku Brňanů budovou provedla.

Na brněnskou linku pomoci seniorům zavolalo za minulý týden půl tisíce lidí, město proto rozšířilo kapacitu poskytované pomoci. Do rozvozu potravin opuštěným seniorům zapojilo řidiče dopravního podniku, kteří obsluhují buď Seniorbusy nebo zapůjčené vozy od ŠKODA AUTO. Včera rozvezli řidiči padesát zásilek s potravinami a léky.

Autobusové linky, které jezdily celý rok jinudy kvůli výluce na brněnském hlavním nádraží, se vrátí po ukončení výluky od 15. prosince do původních tras. Případně stejně jako posilové tramvajové linky přestanou jezdit zcela. Na tiskové konferenci to dnes řekl provozní ředitel dopravního podniku Jan Seitl. Další změny jsou menší a týkají se drobných úprav.

Brněnské autobusové nádraží Grand v Benešově ulici má být opravené na přelomu srpna a září. Po více než roce a dvou etapách stavby se stane přívětivějším místem se základním zázemím. V minulosti zde totiž nebyly ani veřejné záchody a pro cestující byl prostor velmi nepřehledný. Dopravní podnik, který má od města nádraží v nájmu, čelil kritice, řekl ČTK generální ředitel Miloš Havránek. Kompletní rekonstrukce vyjde dopravní podnik na 15 milionů korun.

Brněnský dopravní podnik zvýšil kapacitu tramvají na některých linkách při zachování současného intervalu spojů. Po ukončení výluky na lince 4 má totiž k dispozici obousměrné vozy s 230 místy, protože se na linku 4 mohly vrátit vozy se 150 místy, které zde stačí, řekla uvedla mluvčí podniku Hana Tomaštíková. Postupně dopravní podnik usiluje o zvýšení kapacity tramvají na nejvytíženějších linkách, především na lince 12.

Platy v brněnském dopravním podniku letos pravděpodobně porostou přibližně o pět procent. Vedení firmy v pondělí podepsalo s odboráři dodatek ke kolektivní smlouvě, který prodlužuje její platnost o měsíc do konce května. Do té doby by se měli definitivně dohodnout na znění nové smlouvy, o níž jednají od začátku roku. Znovu se strany sejdou 17. května.