Místo autobusů by měly brněnské sídliště Lesná obsluhovat trolejbusy. Dosavadní úvahy potvrdila studie, kterou si město nechalo zpracovat a která posuzovala šest variant. Radní pro dopravu Petr Kratochvíl (ODS) uvedl, že aktuálně jde o nejvýhodnější a do budoucna nejvariabilnější variantu. Přestupy však zůstanou.

Tržby brněnského dopravního podniku z jízdného loni poprvé přesáhly jednu miliardu korun, činily 1,021 miliardy. A to i přes to, že jízdné je od roku 2012 na stejné úrovni. Sice klesá zájem o předplatní jízdenky, ale roste zájem o koupi jednorázových jízdenek platební kartou přímo ve voze, uvedla v tiskové zprávě mluvčí Hana Tomaštíková.

Moravskou metropolí se prohání trolejbus Mario, který zkompletovali pracovníci Dopravního podniku města Brna (DPMB). Složení vozu trvalo dělníkům, kteří montovali kabelové rozvody, motory či elektrické výzbroje, desítky dní. Celkem plánují sestavit čtyřicet trolejbusů.

Brno se s pátečním ránem ocitlo pod sněhem. Posel zimy v podobě bílé přikrývky komplikuje situaci především řidičům. Cesta Brnem se protahuje o desítky minut a problémy hlásí od rána rovněž brněnská hromadná doprava, která odkláněla některé tramvajové linky.

Brno je blízko nejdelšímu tramvajovému tunelu v republice. Stavba u bohunického kampusu je po technické stránce hotová a dělníci ladí poslední detaily před ostrým provozem, jež začne v prosinci. Před slavnostním přestřižením pásky pustil dopravce do objektu mimořádně také veřejnost, což si nenechaly ujít stovky lidí.

Dílny v brněnských Medlánkách opustí historická tramvaj Tatra K2. Oprava retro stroje z Prahy trvala místním mechanikům něco málo přes rok. Nyní šalina poputuje zpět do hlavního města, kde sveze cestující při mimořádných jízdách.

Poté co konci srpna překvapil Dopravní podnik města Brna (DPMB) Brňany tím, že ještě nemá nakoupené zásoby plynu na příští rok, přichází akciovka s další zprávou. Smlouvu uzavřela s firmou ČEZ ESCO, která bude dodávat plyn za ceny odvislé od denního trhu.

V jihomoravské metropoli dojedou šaliny ještě dál. Město plánuje prodloužení tramvajové trati až na bystrcké sídliště Kamechy. S pracemi chce Brno začít ke konci příštího roku.

Brno se o víkendu rozloučí s rekordní plavební sezonou. Lodí, které na hladině přehrady pravidelně sjíždí desetikilometrovou dráhu z brněnské Bystrce do Veverské Bítýšky, využilo nejvíce zájemců za posledních čtyřicet let. Poslední letošní plavby si mohou turisté užít v neděli 30. října.

Každoroční nápor návštěvníků v období Památky zesnulých přivedl hřbitovy v Brně k prodloužení otevírací doby. Po Ústředním hřbitově navíc svezou zájemce speciální minibusy. Brněnský dopravní podnik zase plánuje na Dušičky posílit dopravu k největšímu moravskému hřbitovu vysokokapacitními tramvajemi.