Věčně rozkopané Brno přináší brněnským řidičům další novinku. Od dneška až do konce října budou muset lidé za volantem projíždět hned čtyřmi křižovatkami, kde se místo se semaforem potkají s policisty. I ti se situace obávají a varují řidiče, aby si oprášili své znalosti z autoškoly.

Téměř před měsícem se po letních prázdninách do školních lavic vrátili nejmladší účastníci silničního provozu. V září proběhlo mnoho aktivit věnující se prevenci. Policisté společně s Týmem silniční bezpečnosti nabádají i nadále motoristy, aby jezdili obzvlášť ostražitě. Rodičům zároveň doporučují, aby dětem znovu a znovu připomínali, jak se bezpečně chovat po cestě do školy. Kvůli viditelnosti by také neměli podcenit výbavu reflexních prvků. Celý školní rok budou doprovázet aktivity projektu Markétina dopravní výchova.

Jiří Nantl působí jako ředitel Ceitec – Středoevropského technologického institutu na Masarykově univerzitě. V minulosti zastával mimo jiné funkci prvního náměstka ministra školství. Teď je lídrem Občanské demokratické strany v Jihomoravském kraji do nadcházejících voleb. Na to, jak by řešil problémy, které nejvíce trápí kraj, jsme se ho zeptali v krátkém rozhovoru.

Dálnice D1. je na 188. kilometru u Brna uzavřena v obou směrech. Podle informací od mluvčích záchranných složek zemřeli na místě tři lidé, včetně jednoho dítěte.

Dva opilí řidiči zaměstnali o víkendu policisty. V prvním případě šlo o opilou jezdkyni na elektrokoloběžce, která nezvládla jízdu a málem skončila pod šalinou. Ve druhém případě si ošklivé zranění na hlavě způsobil cyklista pod vlivem.

Brno zpřísnilo od 1. září podmínky ke vjezdu do historického centra. Reagovalo tak na skutečnost, že řada řidičů si zkracovala cestu centrem přes Náměstí svobody, která místo pěší zóny chvílemi připomínala běžnou komunikaci. Podle prvních statistik se například na Masarykově ulici snížil počet projíždějících aut o třetinu.

Brno zavede od 16. listopadu rezidentní parkování v dalších třech oblastech, a to Žižkova, Chodská a Rybářská. Pro letošní rok je to poslední zapojení nových částí do systému. Novinářům to dnes řekl radní Brna pro dopravu Petr Kratochvíl (ODS). Cílem modrých zón je, zajistit parkovací místa pro lidi, kteří v místě bydlí nebo tam mají podnikatelskou provozovnu.

Dvaadvacet semaforů po Brně čeká modernizace. Nejrušnější křižovatky se dočkají nové světelné signalizace, radní o tom rozhodli na posledním jednání. Na křižovatkách budou instalovány řadiče u semaforů, které umožní upřednostnit spoje městské hromadné dopravy, a vymění se světelné zdroje za moderní LED zařízení. Světla na semaforech tak budou lépe viditelná, na zakázkách budou pracovat Siemens Mobility a AŽD Praha.

Vnímat rozvoj města jako nikdy nekončící příběh. Příběh, do kterého každá generace připíše něco nového. Takovou příležitost chce dát lidem letošní ročník akce „Kam kráčíš, Brno?“.

Uhýbat šalinám na Masaryčce i Svoboďáku? Možná ne tak často. Město zvažuje, že ubere na počtu spojů, cílem má být klidná pěší zóna. Úprava by sáhla na čtverku a devítku. Návrh vyšel z hlav radních na Brně-střed.