Zájem o cyklistiku v Česku roste, její oblibu navíc ještě posílila omezení spojená s covidem. Kromě výletů na kole ve volném čase, stále více lidí využívá jízdní kolo i pro dopravu do zaměstnání, školy nebo za zábavou. Podle zákona je cyklista řidičem nemotorového vozidla a v okamžiku vjetí na silnici nebo cyklostezku, je účastníkem silničního provozu.

Na rodinné setkání nebude v dobrém vzpomínat dvaačtyřicetiletá žena z Brněnska. Na dýchánku se značně posilnila alkoholem a poté opustila oslavu na kole. Jízdu ale nezvládla. Po ujetí krátké vzdálenosti v obci Lažany spadla z bicyklu a hlavou narazila do silnice.

Na výlet, kávu či zmrzlinu vyveze nově důchodce Domova seniorů Břeclav cyklorikša, která se tento týden oficiálně objevila v ulicích jihomoravského města. Elektrickou tříkolku řídí vyškolený dobrovolník, který sveze zájemce, kam bude chtít.

Jízdní kolo se kvůli koronavirové pandemii stalo už druhým rokem téměř nedostatkovým zbožím. Doba a některá omezení spoustu lidí přiměla k tomu, aby na kole začali trávit více volného času. Velký zájem o cykloturistiku se čeká i letos. Vzhledem k tomu, že cyklisté patří mezi skupinu nejzranitelnějších účastníků na silnicích, měli by si uvědomovat možné následky nebo nebezpečí, která na ně v provozu číhají.

Ekologicky, aktivně a ku prospěchu zdraví. Tak začali letošní květen Brňané, kteří se zapojili do každoroční výzvy Do práce na kole. Akce, které se účastní více než 20 tisíc aktivních Čechů, má za cíl motivovat obyvatele k zájmu o aktivní dopravu.

S novým titulárním partnerem zahájil tým Topforex sezónu 2021. Kontinentální česká stáj do 23 let bude závodit pod jménem Topforex ATT Investments. Přestože se majitel Radim Kijevský rozloučil s mnoha závodníky, jména osmi posil napovídají tomu, že se mu povedlo opět sestavit tým schopný konkurovat i na mezinárodní scéně. Na loňský úspěšný rok chce navázat i letos.

Každé čtvrté prodané jízdní kolo v České republice bylo v uplynulém roce elektrokolo. Vyplývá to z dat Akademie městské mobility. Mnohdy ale uživatelé upravují rychlost elektrokola nad limit povolený na pozemních komunikacích a riskují tak uvalení pokuty.

Elektrokola jsou stále větším hitem. Vozítko s elektropohonem nepořizují už jen senioři, oblibu si našla i u mladší generace. U starších a méně zdatných cyklistů především posouvá hranice možností při výběru výletů. Mladší ho často volí jako nejrychlejší dopravní prostředek, díky kterému se nemusí zdržovat v kolonách. Navíc je taková jízda zábavnější a šetrnější k přírodě. Jezdci ale musí mít na paměti, že pokud na elektrokolech vyjedou do provozu, jsou cyklisty, a tedy účastníky silničního provozu, kteří se musí řídit pravidly danými zákonem.

Školou povinné děti před sebou mají dva nejoblíbenější měsíce v roce. Jsou s nimi však spojeny i smutné policejní statistiky, které každoročně dokládají, že právě v červenci a v srpnu roste riziko dopravních nehod. Děti jsou v silničním provozu nejohroženější skupinou, a proto by jejich rodiče neměli dopravní výchovu s ohledem na blížící se letní prázdniny podcenit.

O víkendu letos poprvé vyjel z Brna oblíbený cykloturistický speciální vlak Expres Pálava-Podyjí. Dosud nejezdil kvůli omezení turistiky v souvislosti s covidem-19. V Brně do něj nastoupilo kolem tří desítek lidí, řekl Květoslav Havlík, mluvčí společnosti Kordis, která je koordinátorem integrovaného dopravního systému v kraji.