Cyklobusy na jižní Moravě by mohly vyjet letos poprvé poslední květnový víkend, definitivní rozhodnutí však zatím nepadlo. Podle mluvčího společnosti Kordis JMK Květoslava Havlíka je toto datum pravděpodobné, protože od 25. května by měla být uvolněna většina zbývajících restrikcí souvisejících s covidem-19. Ve stejném termínu by měly vyjet i víkendové turistické vlaky, tedy Expres Pálava-Podyjí a Pernštejn.

Brno nesmí zrušit cyklistům možnost vjíždět v protisměru do ulic Radnické, Mlýnské, Rumiště a Mendlovo náměstí. V pondělí o tom rozhodl krajský soud v Brně, který tak vyhověl žalobě spolku Brno na kole. Opatření proti jízdě na kole v protisměru zavádělo město loni na podzim na žádost policie v souvislosti se zaváděním rezidentního parkování.

Výzva Do práce na kole motivuje účastníky ke zdravému bezmotorovému pohybu. Letos poprvé kvůli koronaviru mění organizátoři pravidla, lidé si tak mimo cesty do práce mohou v akci zapisovat i ujeté či uběhnuté kilometry během vycházek či cest na nákup. Část výtěžku z kategorie Výkonnost pro dobrou věc poputuje na dobročinné projekty.

Od ledna do října letošního roku zemřelo při dopravních nehodách 34 cyklistů, 26 z nich havárii zavinilo. Oproti loňsku počet výrazně stoupl, tehdy jich za stejné období vlastní vinou zahynulo o 10 méně. Policejní statistiky dále ukazují, že nejčastější příčinou nehod cyklistů je nepřiměřená rychlost. Přestože si někteří z nich chtějí rychlou jízdu užít, odborníci se shodují, že adrenalin, který se v těle uvolňuje ve velkém množství hlavně při sportu nebo nebezpečí, na silnice a k běžné jízdě na kole nepatří.

Čtyři světadíly, 28 tisíc kilometrů a zhruba 120 dní v sedle jízdního kola. To je World by Bike Challenge, který odstartuje v půlce června příštího roku pod Vítězným obloukem v Paříži. Závodu na kole kolem světa o Guinnessův rekord se zúčastní Jakub Vlček.

Policie České republiky chce, aby Brno zrušilo řadu cykloobousměrek. To jsou ulice, kterými mohou cyklisté na rozdíl od automobilů projíždět v obou směrech. Nesouhlasně stanovisko vydala v souvislosti s aktualizací a rozšířením rezidentního parkování. Argumentem je snížená bezpečnost v cykloobousměrkách. S tím nesouhlasí spolek Brno na kole, podle něhož je jízda v těchto ulicích bezpečnější než po hlavních motorizovaných tazích. O tom, proč město cykloobousměrky potřebuje, a jak na tom je cyklo–doprava v Brně, se pro Drbnu rozpovídal Michal Šindelář ze spolku Brno na kole.

Elektrokola se u nás i ve světě stávají více a více populárnější pro všechny kategorie cyklistů. Co víme o bezpečnosti při jízdě na elektrokole? Jak postupují v Holandsku, známém jako „Mekka cyklistiky“? Na kole vždy s přilbou.

Rektoři tří brněnských univerzit a všech devět děkanů Masarykovy univerzity se podepsali pod výzvu vysokých škol, která požaduje zlepšit podmínky pro cyklodopravu ve městě. Vysokoškoláci chtějí vedení města přimět, aby zajistilo bezpečnější a komfortnější podmínky pro ježdění na kole v ulicích, uvedla v tiskové zprávě mluvčí Masarykovy univerzity Tereza Fojtová. Reakci primátorky ČTK zjišťuje.

Podruhé v historii uspořádá Česká republika mistrovství Evropy v závodech horských kol. Jeho dějištěm bude od 25. do 28. července trať Brně. Na šampionátu by neměla chybět evropská špička včetně dlouholeté české jedničky Jaroslava Kulhavého.

Konkurence mezi podnikateli, kteří půjčují na jižní Moravě kola a poskytují další služby cykloturistům, roste. Zájem je stabilní a vysoký. Často jsou klienty i zahraniční turisté, kteří přijedou na jižní Moravu na více dnů. Čím dál víc lidí preferuje pro své vyjížďky elektrokola.