I jezdec na koloběžce je účastníkem silničního provozu a platí pro něj stejná pravidla jako pro cyklistu. Problémem z bezpečnostního hlediska mohou být sdílené koloběžky a kola ve městech. Často na nich totiž jezdí mladiství, kteří by podle vyhlášky měli jezdit s cyklistickou přilbou. Pád z koloběžky bez přilby může být stejně fatální jako pád z kola. Tu podceňují zejména cyklisté nad padesát pět let. Jen v loňském roce zemřelo při nehodách 43 cyklistů, z toho 70 % z nich přilbu nemělo.

V roce 2021 v celé zemi vyhasly životy 43 cyklistů, o 3 více než v roce předchozím. Těžce zraněno bylo 234 dalších, což znamenalo meziročně o 42 vážných úrazů cyklistů méně. Nejvíce usmrcených bylo ve věkové kategorii 55 a více let, celkem 27 osob. Dále 3 141 cyklistů bylo lehce zraněno. Při jízdě na hlavě nemělo nasazenou přilbu 70 % obětí. Její důležitost každoročně před letní sezónou, kdy se stává obvykle nejvíce nehod na kole, připomíná Tým silniční bezpečnosti ve spolupráci s Horskou službou ČR, Policií ČR a dalšími partnery. Celorepublikový projekt Na kole jen s přilbou pomáhá chránit zdraví cyklistů.

Řidiči autobusů brněnské hromadné dopravy dostali do vozů novou vychytávku. Testují speciální kolizní kamery, které upozorňují na případné riziko střetu s chodci či cyklisty. Přístroj za sto tisíc korun snímá místa okolo autobusu, jejichž pozorování je pro řidiče nesnadné.

Neuvěřitelnou dávku štěstí si vybral dvacetiletý muž, který rozváží po Brně jídlo. Pracovník donáškové služby jezdící na elektrické koloběžce nedal přednost autům a způsobil nehodu. Narazil do vozidla, které jej odmrštilo z elektrického vozítka. K překvapení přítomných vyvázl bez zranění. Jestli dopadl podobně dobře pokrm není jasné.

K nepříjemné dopravní nehodě došlo v brněnských Kohoutovicích, kde srazilo osobní auto projíždějícího cyklistu. Řidič po incidentu zastavil a po chvíli odjel. Nehodu vyšetřují aktuálně policisté a hledají motoristu, který podle svědků nehody nedal přednost jezdcovi na kole.

Počet dopravních nehod cyklistů z dlouhodobého hlediska neklesá, dochází ale k poklesu vážných následků těchto nehod. Bohužel i přesto, že počet usmrcených cyklistů se ve srovnání s rokem 2011 snížil, jednalo se v roce 2021 o 43 cyklistů, kteří při dopravních nehodách přišli o život. Milovníky kol kromě pasivní bezpečnosti mohou na silnici ochránit pro ně vyhrazené pruhy. Existují tři druhy. Veřejnost ale často neví, jaká se k nim váží pravidla a mylně je označuje za cyklostezku.

S velkou parádou projížděl cyklista brněnskou Křenovou ulici. Sebevědomá jízda, při níž kolař předjížděl dodávku nebo kličkoval mezi automobily, skončila nakonec nešťastně. Při manévru si nevšiml zaparkovaného vozu a tvrdě narazil. Navíc za počínání vyfasoval pokuty od policistů.

Po břehu Svratky se nyní můžou bezpečněji prohánět cyklisté i pěší výletníci. Kvůli špatné průchodnosti stezky radní loni rozhodli o její úpravě, a to hned na několika místech najednou. Po dokončení práce najdou lidé na trase mezi Komínem a Bystrcí nové molo, lávky i altán.

Zkvalitnění služeb a zvýšeného komfortu se dočkají cyklisté v brněnské MHD. Na vybrané autobusy instaloval městský dopravce cyklonosiče, což výrazně usnadní přepravu kolařů. Do ulic vyjedou speciálně vybavené vozy po dvou letech a lidé je potkají na lince 57.

Vážná nehoda se odehrála včera poblíž vyhledávané turistické atrakce na Brněnsku. U hradu Veveří se vážně poranil cyklista a na pomoc mu musel přiletět záchranářský vrtulník.