Uplynulý týden měli možnost cyklisté a návštěvníci ve Znojmě a Valticích možnost setkat se s cyklohlídkou Týmu silniční bezpečnosti v rámci projektu Na kole jen s přilbou. Bezpečnost cyklistů je často diskutované téma. Tito účastníci silničního provozu obecně bývají spolu s chodci a motocyklisty považováni za nejohroženější skupiny účastníků silničního provozu.

Každé čtvrté prodané jízdní kolo v České republice bylo v uplynulém roce elektrokolo. Vyplývá to z dat Akademie městské mobility. Mnohdy ale uživatelé upravují rychlost elektrokola nad limit povolený na pozemních komunikacích a riskují tak uvalení pokuty.

Další nehodu, při které hrál významnou roli alkohol, museli řešit policisté na Brněnsku. Cyklista tam bez cizího zapříčinění vyjel ze silnice a přelétl přes svodidla. Policistům následně nadýchal téměř tři a půl promile.

Tragicky skončila nehoda ze čtvrtečního večera. Na silnici mezi Hovorany a Mutěnicemi na Hodonínsku srazil řidič muže, který vedl nebo jel na kole. Policisté nyní pátrají po všech, kteří v uvedený večer projížděli místem před nehodou a potkali muže s kolem.

Elektrokola jsou stále větším hitem. Vozítko s elektropohonem nepořizují už jen senioři, oblibu si našla i u mladší generace. U starších a méně zdatných cyklistů především posouvá hranice možností při výběru výletů. Mladší ho často volí jako nejrychlejší dopravní prostředek, díky kterému se nemusí zdržovat v kolonách. Navíc je taková jízda zábavnější a šetrnější k přírodě. Jezdci ale musí mít na paměti, že pokud na elektrokolech vyjedou do provozu, jsou cyklisty, a tedy účastníky silničního provozu, kteří se musí řídit pravidly danými zákonem.

V období dovolených v letních měsících se vyplatí zkontrolovat technický stav jízdního kola a také jeho povinnou výbavu. Samostatnou kapitolou je pak cyklistická přilba a správnost jejího upevnění na hlavě. Právě během letních měsíců se obvykle stává nejvíce nehod cyklistů, což potvrzují jak policisté, tak lékaři. Některé nehody končí v lepším případě odřeninou, jiné mají smutný závěr. Za celý loňský rok v Česku zemřelo 36 cyklistů, během července a srpna o život přišlo 9 jezdců. Pro cyklisty není přívětivý ani fakt, že 75 % všech nehod způsobí oni sami. Podle svých schopností by proto měli zvolit trasu a náročnost terénu, a vybavit se pestrým oblečením, aby v provozu byli dobře viditelní.

V brněnských Štýřicích se v úterý ráno čelně srazili cyklista a cyklistka, skončili v nemocnici. Žena s těžkým poraněním, muž se středně těžkým, uvedla mluvčí záchranářů Michaela Bothová. Záchranáři na jihu Moravy každý měsíc evidují desítky nehod cyklistů, v létě jich přibývá.

Zvýšený počet krádeží a vyšší počet opilých cyklistů. Léto se letos na jižní Moravě nese v duchu větší obliby cyklistiky. S tím však přichází i nepříjemné prohřešky vůči zákonu. Ve srovnání s loňskem krádeží kol přibylo více než o třetinu, opilých cyklistů je víc o pětinu, vyplývá z policejních statistik.

Ve čtvrtek 23. července na cyklostezce u podél Svratky v Brně radila cyklistům Policie ČR společně s Týmem silniční bezpečnosti. Bezpečnost cyklistů je často diskutované téma. Tito účastníci silničního provozu obecně bývají spolu s chodci a motocyklisty považováni za nejohroženější skupiny účastníků silničního provozu.

Přestože jela po kruhovém objezdu a měla jasnou přednost, řidič Škody Fabia na to nebral zřetel a došlo ke srážce. Žena skončila po nehodě ve Vyškově v nemocnici. Policisté nabádají, aby byli řidiči k cyklistům ohleduplnější.